Carretera de Los Chorros, una de las vías más importantes en el país

La carretera de Los Chorros es una importante vía de conexión entre la zona occidental del país y la capital, no sólo para la movilidad de pasajeros si no también para el comercio.

De acuerdo a datos del Ministerio de Obras Públicas y Transporte, a diario por esta arteria circulan arriba de 60,000 vehículos (hasta 2023)con un promedio de 4 mil vehículos por hora en horas pico.

Asimismo permite la circulación de productos comerciales que llegan a zona capital desde diferentes regiones, y a la inversa, además de conectar con áreas industriales ubicados en zonas adyacentes como son San Juan Opico, Lourdes Colón y Ciudad Arce.

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Con el cierre de la carretera que se dan ante los deslaves de taludes que ponen en riesgo la vida de las personas, los automovilistas deben usar la carretera de Quezaltepeque como vía alterna, la cual si bien es más segura deben recorrer una mayor distancia para llegar a sus destinos.

Ante el riesgo latente en la carretera las autoridades mantienen un sistema de alerta por riesgo de caída de rocas.

De acuerdo a una publicación de 2022 del Ministerio de Obras Públicas, el talud seleccionado posee una longitud promedio de 630 metros, es de tipo rocoso y se considera de alta prioridad en la gestión de riesgos de amenaza.

El sistema está compuesto por un acelerómetro sísmico, una estación climatológica, una valla de información vial y un sistema de alerta por sirenas, la cual informa del peligro de caída de rocas cuando se detecta una fuerte aceleración sísmica.

Falta de transparencia

Una experta en Geología, quien prefirió mantener el anonimato, al opinar sobre los últimos eventos registrados en esta zona destacó que, aunque no dispone de acceso directo a estudios técnicos recientes, hay fotografías e imágenes de la zona que evidencian daños en las partes superiores de los taludes, lo que podría continuar agravando la situación si no se toman las medidas adecuadas o se emplean planes que no responden al riesgo que persiste.

Según explicó, al intervenir solamente la parte alta de un talud sin reforzar la base podría incrementar el riesgo de colapso.

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La entrevistada subrayó la importancia de comprender a fondo la geología del lugar antes de ejecutar obras. Indicó que al ser terrenos heterogéneos, es decir que están formados por distintoesto complica aún más la estabilidad y requiere soluciones especializadas basadas en estudios detallados.

Los expertos advierten también que las condiciones actuales en este tramo de la carretera, incluyendo lluvias, saturación de suelos, actividad sísmica y el tráfico pesado, aumentan significativamente el riesgo de deslizamientos.