¿Qué modificaciones harán en el puente Eureka para el paso de los buses articulados?
¿Qué criterios aplicarán para decidir qué empresarios entran al Sitramss y cuáles no?
¿Legalmente, qué pasará con aquellos transportistas que tienen sus permisos o concesiones de línea vigentes, pero su bus pasa por el mismo lugar del Sitramss?
¿Quién administrará el Sitramss, horarios de recorrido, recolección de fondos de la venta de tarjetas prepago del pasaje, venta de espacios para publicidad en la terminal o en las unidades?
¿Quién es el dueño de la terminal, de los buses articulados?
¿Quién les venderá el diésel especial (Euro 3) qué necesitan los buses articulados, y cuánto estiman que utilizará mensualmente en cada unidad?
¿Por qué aún no definen cuál será el costo del pasaje en el Sitramss?
¿Ya tienen definido cómo trabajarán las rutas alimentadoras del Sitramss, y quién dará el servicio?