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En octubre MOP recibirá oferta final para construir el viaducto Los Chorros

La documentación sobre la construcción y supervisión del viaducto Los Chorros puede ser enviada vía correo electrónico, mensajería o llevada físicamente.

Por Enrique Carranza | Sep 06, 2022- 17:10

Proyecto de viaducto Los Chorros. Foto cortesía

Las empresas constructoras nacionales y extranjeras tienen hasta éste miércoles 7 de septiembre 2022 para mostrar interés y enviar sus ofertas relacionadas a la construcción y supervisión del viaducto Los Chorros.

La documentación puede ser enviada vía correo electrónico, mensajería o llevada físicamente.

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La construcción del proyecto de infraestructura en la carretera Panamericana, tramo Los Chorros, tiene como objetivo reducir la vulnerabilidad y el tráfico que se genera en la zona, por donde circulan más de 60,000 vehículos diariamente.

“Las ofertas finales se presentaran en octubre tanto de construcción como de supervisión, ahorita estamos en la etapa de precalificación que es la de muestras de interés, donde las empresas presentan información técnica, financiera y legal que es la primera etapa de supervisión”, destacó el ministro de Obras Públicas, Romeo Herrera.

El funcionario destacó que espera la participación de gran cantidad de empresas; al mismo tiempo recalcó, que es cuestión de tiempo para que inicie el proyecto, y para ello ya se realizaron todos los estudios de factibilidad, y los diseños de ingeniería de la obra.

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“La oferta final se entrega en octubre 2022, y haremos todo lo humanamente posible para adjudicar rápido y que la construcción inicie. Serán 15 kilómetros los que se van ampliar, algunos tramos de 4 carriles a 8 y otros de 5 carriles a 8, y otros tramos como del El Poliedro hasta el desvío a San Juan Opico que se va ampliar de 4 a 6 carriles, más la construcción del viaducto en la zona más crítica por derrumbes”, añadió.

Además, dijo que se cuenta con el financiamiento a través del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y fondos provenientes de Corea.

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“Ya fue aprobado financiamiento otorgado por el BCIE, y se ha incorporado el Banco de Corea, para dar un financiamiento que prácticamente es más del 50% del monto total de la carretera a una tasa de 0.2% que es una tasa fija, 3 años de gracia y 40 años de plazo, que son condiciones favorables para nuestro país”, agregó.

Aunque la obra está dividida en tres tramos, la licitación para la construcción y supervisión del proyecto será un solo contrato.

La inversión del proyecto supera los $300 millones de inversión.

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