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Empresa dueña de tráiler que causó megacolisión ofrece pagar daños y chofer sale libre

El motorista fue detenido pese a que cumplió con la ley del FONAT y permaneció en la escena tras el percance, lo mismo que el representante legal de la compañía.

Por Xiomara Alfaro/Juan Carlos Mejía | Mar 17, 2023- 18:34

Foto PNC

El Carlos Portillo, motorista cuya rastra embistió una treintena de vehículos en el bulevar Los Próceres el pasado martes, fue liberado el viernes por la tarde.

La liberación fue confirmada a El Diario de Hoy por Raúl Alfaro, presidente de la Asociación de Transporte Internacional de Carga (ASTIC).

Portillo salió a eso de las 3:30 de la tarde de la División de Tránsito de la Policía Nacional Civil.

Alfaro señaló que Álvaro Ibañez, representante legal de la empresa Andrade S.A. de C.V., propietaria de la rastra, continúa detenido.

Lee también: Presidente de ASTIC pide liberación de motorista de rastra en accidente de Los Próceres

Portillo e Ibáñez fueron capturados el martes tras el múltiple accidente que dejó 33 vehículos afectados, dos muertos y al menos 12 heridos.

La PNC capturó el martes a Álvaro Ibañez Ticas, el representante legal de la empresa propietaria de la rastra accidentada en Los Próceres. Foto: PNC

De acuerdo con las autoridades, Portillo manejaba la rastra con poco más de 7 toneladas de sobrecarga, lo que habría provocado que perdiera el control cuando del bulevar Monseñor Romero buscaba incorporarse a Los Próceres.

En algunos videos que se han publicado en medios y en redes sosociales se puede ver el momento en el que la rastra baja sin control por la carretera y hace colisionar en fila a los vehículos a su alrededor.

Tanto las autoridades como el representante de ASTIC han descartado fallas mecánicas en la rastra al momento del accidente.

El viernes por la mañana, el empresario pidió públicamente la liberación de los detenidos señalando que no existía motivo para que siguieran en bartolinas.

Alfaro señaló, durante una la entrevista Frente a Frente, que basados en la ley FONAT tenían que ser liberados. Afirmó además que hay ofrecimientos de transportistas para tomar acciones y cerrar fronteras si no los liberaban.

Según el artículo 36 de la ley del Fondo Para la Atención a Víctimas de Accidentes de Tránsito (FONAT), la Policía deberá abstenerse de detener a un conductor que haya provocado un accidente si éste se queda en el lugar de los hechos.

Al final de la tarde los empresarios se reunieron por segunda vez con las autoridades del Viceministerio de Transporte.

Alfaro asegura que el VMT poco conoce del transporte de carga pues se ha enfocado más al transporte colectivo.

Empresa ofrece cubrir daños

Mientras tanto, en un comunicado divulgado en redes sociales, la empresa dueña del tráiler afirmó que ofrece su “colaboración para asumir las consecuencias”.

La empresa Transportes Andrade S.A. de C.V. también señaló, además de expresar condolencias por la muerte de dos personas en el accidente, que también se ofrece a reparar los daños causados.

Pese a que aún no se ha definido cuál fue la causa puntual del accidente, la Policía Nacional Civil (PNC) decidió capturar al conductor del vehículo, aunque el viceministro de Transporte, Nelson Reyes, afirmó recientemente en una entrevista televisiva que no conoce las causas específicas de la detención porque el conductor cumplió con la ley del FONAT.

En este sentido, en el comunicado la empresa dueña del automotor, señaló que está en contacto con las autoridades y la compañía de seguros que tiene contratada, esto para “garantizar que se realicen las investigaciones y acciones necesarias en relación con el accidente”.

Además, la empresa subraya que “en ningún momento evadimos nuestra responsabilidad y nos hacemos cargo de cualquier reparación que sea necesaria”.

Según los datos que brindó el VMT horas después del accidente, un factor que influyó en el siniestro fue que el tráiler presentaba una sobrecarga.

Esto, para el presidente de la Asociación Salvadoreña de Transporte Internacional de Carga (ASTIC) debería regularse bajo una cuantiosa multa de hasta $6,000, pues actualmente la multa por sobrecarga es de $57.14. Según el empresario de transporte de carga, la medida debería, además, no permitir que los camiones sigan circulando a menos que su sobrecarga sea trasladada a otro camión de iguales condiciones, pues si se deja solo en una multa podrían seguir ocurriendo situaciones como la sucedida el pasado martes.

Por su parte, Transportes Andrade también añade en su comunicado que sus vehículos de carga cuentan con el mantenimiento necesario, así como los permisos necesarios para circular, además de contar con “conductores profesionales y altamente capacitados”.

En lo que va del año, las autoridades del VMT han impuesto más de 7,500 multas a los transportistas de carga que transitan por las vías del país con unidades en malas condiciones o documentación irregular.

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