Desde el inicio de las obras de ampliación de la carretera Panamericana, en el tramo de Los Chorros, en 2023, se han registrado al menos seis incidentes de moderada a alta gravedad, que han afectado la seguridad de los automovilistas y la integridad de los trabajadores; el más reciente ocurrió la madrugada del sábado 26 de abril.
Junio 2024 – Derrumbes durante temporal
Durante las lluvias tipo temporal registradas en junio de 2024, se produjeron deslizamientos en algunos taludes donde se trabajaba en la ampliación de la carretera.
En esa ocasión, para reducir el riesgo, el Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT) cubrió parte de las laderas con plástico. La Dirección General de Transporte de Carga restringió la circulación de vehículos pesados por el tramo. Usuarios se mostraron preocupados.
13 de diciembre de 2024 – Colapso de estructura de hierro con tres muertos
Una estructura metálica colapsó en el kilómetro 18 y medio, en el sector de Las Lajas, mientras se ejecutaban trabajos en el proyecto. Tres obreros perdieron la vida: Juan Castro Recinos, Alexander Lue y Alexander Rigoberto Ágreda.
La empresa responsable, Dongbu Corporation, indemnizó a las familias con $80,000 por cada trabajador fallecido, incluyendo $50,000 en compensación, $5,000 para gastos funerarios y $25,000 para la educación de sus hijos.
27 de diciembre de 2024 – Cuatro obreros heridos tras sismo
Una segunda estructura colapsó en la zona de construcción del Viaducto Francisco Morazán. Cuatro trabajadores resultaron lesionados.
El MOPT atribuyó el colapso al sismo de magnitud 5.3 registrado esa mañana. Los obreros fueron reportados estables.
9 de marzo de 2025 – Derrumbes en los taludes
Se reportaron deslizamientos de tierra en varias zonas intervenidas con cortes y anclajes de concreto. La situación generó nuevamente alerta en redes sociales, ya que los cortes verticales realizados para los trabajos parecían inestables, especialmente con las lluvias ocasionales de esos días.
24 de abril de 2025 – Desprendimiento genera alarma
Un nuevo desprendimiento de tierra fue reportado en la zona de la exbáscula. Automovilistas expresaron su preocupación en redes sociales.
Sin embargo, el MOPT respondió instalando plásticos en el talud afectado y aclaró que la obra aún no está terminada. El ministro Romeo Rodríguez aseguró que los taludes tendrán menor inclinación y mayor seguridad al concluir el proyecto.
26 de abril de 2025 – Derrumbe bloquea ambos sentidos
Un nuevo deslizamiento de tierra bloqueó la carretera en ambos sentidos. No se reportaron víctimas, y equipos del MOP y VMT trabajaron para remover los escombros y gestionar el tráfico.
Además, se habilitó un carril reversible por el bulevar Constitución. Esto ocasionó que los buses. microbuses y automovilistas que viajaban desde y hacia el Occidente tomaran otras rutas alternas.
Dicho proyecto inició el 24 de octubre de 2023, pero no se pueden conocer detalles del mismo debido a que toda la información relacionada se encuentra bajo reserva hasta 2030.
