Hay más accidentes relacionados con el consumo al alcohol pese a ley “cero tolerancia”

El Salvador adoptó, en diciembre pasado, una medida de cero tolerancia con el alcohol en los conductores con el objetivo de prevenir siniestros viales; pero la medida no ha tenido el resultado esperado debido a que el porcentaje de accidentes relacionados con el consumo de alcohol han reportado un leve incremento a pesar de la entrada en vigencia de las reformas de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.

El Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONASEVI) consigna que el estado de ebriedad o droga es la séptima causa de accidentes viales en el país, entre el 1 de enero al 13 de abril de 2025 ya que han provocado 245 siniestros, representando un 4.3% del total de los hechos (5,696).

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En El Salvador la causa principal por la que ocurren los accidentes es la distracción del conductor y no el consumo de alcohol. 

Le sigue la invasión al carril y no respetar la distancia reglamentaria.

Ese 4.3% representa, en sólo tres meses y medio de 2025, un leve incremento en comparación a los años anteriores cuando, incluso, no se habían realizado las reformas a la referida ley y a los Códigos Penal y Procesal Penal para castigar con mayor rigor el delito de conducción peligrosa.

En el 2024, los accidentes relacionados con el consumo de alcohol representaron un 3.7% y el año anterior, el 3.5%.

Mientras que el estudio estadístico sobre el Impacto de la Conducción en Estado de Ebriedad en la Seguridad Vial de El Salvador, indicó que el 3% de los siniestros viales ocurridos en el país durante el periodo de 2018 al 2022 se relacionaron con el consumo de alcohol.

Para entonces, la conducción en estado de ebriedad se encontraba como la octava causa de siniestros viales.

Lo que sí impactó la medida de cero tolerancia del alcohol al momento de conducir fueron los ingresos que el gobierno recolectó por los impuestos directos a las bebidas alcohólicas que representaron una caída en enero pasado respecto al mismo mes del año anterior, según datos del Ministerio de Hacienda.

La información de Hacienda detalla que en enero de 2025 ingresaron a las arcas del Estado $2.5 millones. En el mismo mes de 2024 fueron $12.6 millones.

Pero no sólo los siniestros viales relacionados al consumo de alcohol han aumentado; sino que los accidentes en general, de acuerdo a las estadísticas que consigna periódicamente el Observatorio Nacional de Seguridad Vial.

Por ejemplo, entre el 1 de enero al 13 de abril de este año hubo 162 accidentes más que en el mismo periodo del año pasado (ver gráficas). También hubo 259 lesionados más en el 2025 que en el referido periodo del año anterior.

Aunque cabe resaltar que los accidentes de los primeros tres meses y medios del presente año han dejado menos fallecidos, que los del 2024, ya que la cifra reportó una reducción de 38 muertes.

El viceministro de Transporte, Nelson Reyes, señaló, el lunes 14 de abril, que “lo que hemos visto es que hay una reducción en la cantidad de fallecidos; esto quiere decir que son menos letales los siniestros que están sucediendo”.

“Es importante mencionar cuáles son esas razones, las principales causas por la que estamos teniendo muertes en las carreteras: la distracción es la número uno, ha sido la causa número uno tanto de los accidentes como de los muertos por accidentes ya por un buen tiempo; y el exceso de velocidad es la segunda causa de muertes también”, señaló el funcionario.

Agregó que ha disminuido la cantidad de personas sorprendidas conduciendo bajo los efectos del alcohol ante la adopción de la cero tolerancia y el incremento de las multas económicas a través de la reformada ley, al punto que en los controles antidoping reportan varias actas negativas tras las pruebas realizadas en dichas acciones.

En los primeros tres meses y medio del año pasado se reportó la detención de 728 personas por conducción peligrosa. 

“Solo estamos multando comportamientos al volante que pongan en peligro la vida de la población. Ayer estuvimos entregando implementos de seguridad a personas que no lo portaban y no les estábamos multando”, viceministro @NelsonReyesSV. pic.twitter.com/qcrMLq57wG

— VMT (@VMTElSalvador) April 14, 2025

En el mismo periodo de este año fueron 601. Aunque sólo en el fin de semana (12 y 13 de abril) del inicio de las vacaciones se reportaron quince personas capturadas.

Antes de las reformas a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, la misma establecía que era permitido hasta 100 miligramos de alcohol por cada 100 mililitros de sangre como límite para conducir.

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Sin embargo, tras las modificaciones, se estableció que se prohíbe conducir cualquier vehículo habiendo consumido estupefacientes o medicamentos que disminuyan la aptitud para conducir. Asimismo, queda prohibido conducir vehículos habiendo ingerido alcohol en cualquier concentración por litro de sangre o en aire espirado, siendo acreedor de una multa muy grave y la detención conforme a la legislación penal y la inhabilitación que correspondiere.

Reyes reiteró que las autoridades están siendo “bastante comprensivos con la población” al no imponer sanciones económicas por algunas faltas, como la no portación del cono que es una infracción leve relacionada a la seguridad vial.

“¿Cuáles son las faltas que no se perdonan? Andar manejando bajo los efectos del alcohol, no se perdona ir a excesiva velocidad, el tema que imaginemos que encontramos un carro en contrasentido, por supuesto que se va a llevar su respectiva multa. Es parte también de proteger su vehículo, proteger la vida, tener todos los implementos de seguridad; pero esto es como parte del apoyo que lanzamos a la población y para demostrar que el objetivo no es castigar, no es sancionar y por eso ahí (en controles) se les entregan los conos, los extintores”, señaló Reyes.

Mientras que la directora ejecutiva del Fondo para la Atención a las Víctimas de Accidentes de Tránsito (FONAT), Bessy Guzmán, señaló que el propósito es que la cifra de fallecidos en siniestros viales continúe a la baja.

Hasta el 13 de abril sumaban 336 fallecidos en accidentes; en el mismo periodo del año pasado fueron 374.

Pero “sólo lo vamos a lograr si más salvadoreños reconocen la importancia de evitar los comportamientos de riesgo en las vías. Nuestros técnicos de seguridad vial, junto con gestores e inspectores, continuarán entregando implementos de seguridad vial a todos los usuarios; con este tipo de operativos lo que buscamos es acercarnos a todos los motoristas de nuestro país y concientizarlos sobre la importancia de la responsabilidad individual”, señaló Guzmán durante la inspección de uno de los controles vehiculares en el marco de la Semana Santa.