La fascinación que provoca la enigmática embarcación del Titanic, que zarpó un 10 de abril de 1912, y que naufragó en las aguas del océano Atlántico durante la noche del 14 y la madrugada del 15 de abril del mismo año; mantiene cautivas a las viejas generaciones mientras su misticismo seduce a la nueva era.
Prueba de ello es que han pasado 111 años, más de un siglo, del hundimiento del Titanic y continúa generando teorías y leyendas inverosímiles. Las cuales, en gran medida han sido reavivadas por la desaparición del sumergible Titán, de la compañía OceanGate Expeditions.
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La trágica expedición del sumergible que partió, el pasado 17 de junio, a visitar los vestigios del Titanic, en la que la tripulación conformada por el multimillonario británico Hamish Harding; el empresario paquistaní Shahzada Dawood y su hijo Suleman, de 19 años; el CEO de la compañía y responsable de la expedición, Stockton Rush, y Paul Henri Nargeolet, un buzo francés conocido como “Mr. Titanic”; murieron por la implosión de la nave, destapó un aserie de teorías conspirativas del famosos trasatlántico.
Entre todas las teorías, la más inquietante pone en duda el hundimiento del barco, el 12 de abril de 1912 en las heladas aguas del Atlántico Norte, y la desaparición de cientos de sus pasajeros.
"El Titanic nunca se hundió realmente", afirma un video en TikTok titulado "The Deep Dive" ("Buceo en aguas profundas") con más de cuatro millones de visualizaciones.
"Todo el mundo conoce la historia de este barco imparable que se hundió después de chocar contra un iceberg, pero puede no ser el caso", dice el vídeo, que asegura que el "Titanic" fue intercambiado con otro transatlántico, el "Olympic".
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El video alude a la teoría según la cual la compañía que construyó el transatlántico habría hundido deliberadamente el "Olympic", otro barco de su flota, como parte de un fraude de seguros.
Se argumenta que el Olympic, que había sufrido daños en un accidente anterior, fue renombrado como Titanic para cobrar el dinero del seguro.
Otra teoría apuesta que el hundimiento fue planeado para encubrir la desaparición de figuras prominentes que se encontraban a bordo del Titanic. Según esta teoría, se realizó una sustitución de pasajeros antes de la salida del barco, y las personas reales fueron llevadas a un lugar seguro mientras que otras ocuparon sus lugares y se hundieron con el barco.
Dentro de las especulaciones también resuena una sobre un torpedo alemán. Esta teoría sostiene que el hundimiento del Titanic fue resultado de un ataque deliberado por parte de un submarino alemán. Se argumenta que los alemanes deseaban frenar la influencia económica de la familia Astor, que estaba a bordo del barco, y que utilizaron un torpedo para hundirlo.
La teoría más aceptada y respaldada por evidencia es que el Titanic chocó con un iceberg el 14 de abril de 1912. Según esta teoría, el impacto abrió una serie de brechas en el casco del barco, lo que resultó en su hundimiento.
Respecto a eso, algunos expertos han propuesto que el diseño y la construcción del Titanic fueron deficientes, lo que contribuyó a su hundimiento. Se argumenta que el acero utilizado en el casco era frágil y que la forma en que se unieron las placas fue defectuosa, lo que hizo que el barco fuera vulnerable al impacto del iceberg.
Sobre la “fragilidad” del trasatlántico, otra teoría sostiene que un incendio en el Titanic antes de su viaje inaugural debilitó el casco del barco, lo que lo hizo más susceptible a daños en el momento del impacto con el iceberg. Algunos creen que el fuego fue un factor significativo en el hundimiento, debilitando las estructuras cruciales del barco.
Plataforma de desinformación -
El algoritmo de TikTok y su sistema de recomendaciones convierten a esta red social en una plataforma para propagar teorías de la conspiración, explican los expertos.
"Facilita la difusión de este tipo de contenido", dice a la AFP Megan Brown, investigadora del Centro de Redes Sociales y Política de la Universidad de Nueva York.
Aunque la plataforma asegura eliminar el contenido que puede causar un "daño significativo" a las personas o a la sociedad (como la violencia o el acoso), permite circular otro tipo de información aparentemente inocua.
Según los investigadores, el gran dilema de las redes sociales es luchar contra la desinformación sin dar la impresión a los usuarios de restringir su libertad de expresión.
Los historiadores temen que las teorías de conspiración afecten a toda una generación de jóvenes, para quienes plataformas como TikTok son a menudo la única fuente de información.
"Lo triste es que muchos de los que siguen estas cosas son adolescentes", lamenta Charles A. Haas, fundador de la Titanic International Society, que se dedica a la investigación del transatlántico.
"No están dispuestos en absoluto a hacer una investigación" de verdad, dijo Haas en las columnas de The New York Times.
Los jóvenes se informan cada vez más a través de los influencers de TikTok y no de los medios, según un informe publicado en junio por el Instituto Reuters, con sede en el Reino Unido.
Según este informe, el 55% de los usuarios de TikTok y Snapchat y el 52% de los usuarios de Instagram se informan a partir de "personalidades" de internet, frente a una horquilla de entre 33 y 42% que prefieren las cuentas de los medios de comunicación y los periodistas en esas mismas plataformas.
Paul-Henri Nargeolet, "Mr. Titanic"
La extravagancia del Titanic y su trágica historia ha inspirado tanto a Hollywood como a la literatura y ha hecho soñar o emocionarse a millones de personas en todo el mundo.
Tal es el caso del explorador francés Paul-Henri Nargeolet, "Mr. Titanic", quien era uno de los cinco tripulantes que perdieron la vida en el sumergible Titán.
El especialista de la inmersión a grandes profundidades y gran aficionado a la arqueología marítima murió a los 77 años el 18 de junio, junto a las cuatro personas que iban con él en el sumergible "Titán", que implosionó.
"Ayudó a la humanidad a comprender este mundo desconocido" de las grandes profundidades, declaró Bernard Cauvin, director del museo marítimo Cité de la Mer de Cherburgo (noroeste de Francia), en un mensaje en el que elogiaba la "discreción, delicadeza y humildad" de Nargeolet.
Apodado "Mr. Titanic" por haber visitado los alrededores del pecio unas treinta veces, el experto participó en las primeras expediciones que, tras el descubrimiento de los restos de la nave en 1985, facilitaron la extracción de los primeros objetos yacientes a 3.800 metros de profundidad en el Atlántico Norte.
Nargeolet debía participar, el 18 de julio, en la inauguración de una exposición dedicada al barco en París, donde se presentarán reliquias sacadas del paquebote.
"Saludamos la pasión y la valentía de este explorador extraordinario y le damos las gracias por los sueños y emociones que nos regaló", declaró Pascal Bernardin, organizador de "Titanic, la exposición".
Paul-Henri Nargeolet efectuó la primera parte de su carrera como oficial de marina.
El gran giro en su carrera se produjo en 1986, cuando se convirtió en responsable de los submarinos de intervención profunda del Instituto francés de Investigación para la Explotación del Mar (Ifremer).
"Recordaremos a un hombre apasionado, cálido y muy amable, que era un gran contador de historias", declaró Emmanuelle Bucco-Cancès, directora general de la editorial HarperCollins France, con la que Nargeolet publicó un libro sobre el Titanic el año pasado.