Uber ofrece $14,800 millones por Delivery Hero, dueña de PedidosYa en El Salvador
Uber busca adquirir Delivery Hero, dueña de PedidosYa, en una operación que ampliaría su presencia en El Salvador, Centroamérica y más mercados globales.
La operación ampliaría el alcance de la empresa estadounidense en América Latina y podría integrar servicios de movilidad, entregas y comercio digital en una sola plataforma.
Uber Technologies anunció una oferta para adquirir Delivery Hero, compañía alemana propietaria de PedidosYa, en una operación que tendría un valor patrimonial de $14,800 millones y que incluye los negocios de la plataforma de entregas en El Salvador y otros países de Centroamérica.
La empresa estadounidense ofrecerá 41.50 euros en efectivo por cada acción de Delivery Hero. Sin embargo, el desembolso estimado se reduce a unos $13,700 millones al descontar las participaciones que Uber ya compró previamente en la compañía alemana.
El acuerdo todavía no significa que la compra esté cerrada. La transacción debe recibir el respaldo de los accionistas y superar las revisiones de las autoridades reguladoras de los distintos mercados donde operan ambas compañías.
Para el público salvadoreño, la negociación es relevante porque PedidosYa mantiene operaciones en el país como plataforma intermediaria entre consumidores, restaurantes, comercios y repartidores. Si la adquisición obtiene las autorizaciones necesarias, la aplicación pasaría a formar parte del grupo empresarial de Uber.
Estos países serían incluidos en la operación
La compra abarcaría las operaciones de PedidosYa en Argentina, Bolivia, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panamá, Paraguay, Perú, República Dominicana, Uruguay y Venezuela.
En Centroamérica, los mercados directamente involucrados serían El Salvador, Costa Rica, Guatemala, Honduras, Nicaragua y Panamá. Esto permitiría a Uber reforzar su presencia regional más allá del transporte privado de pasajeros y de su servicio de reparto Uber Eats.
La adquisición también representa una expansión importante para la compañía estadounidense en América Latina, Asia y Medio Oriente. Uber calcula que el grupo resultante tendría presencia en 99 mercados y un volumen combinado de reservas brutas de aproximadamente $236,000 millones, tomando como referencia los resultados de 2025.
Uber ya era el principal accionista de Delivery Hero antes del anuncio. La compañía poseía directamente cerca del 25 % de sus acciones y contaba con instrumentos financieros vinculados a otra parte de la participación.
Además, Prosus, grupo inversor que controla alrededor del 17% de Delivery Hero, se comprometió a aceptar la oferta. Con ese respaldo y las participaciones adquiridas previamente, el interés económico de Uber alcanzaría aproximadamente el 53% de la empresa alemana.
¿Cómo podría beneficiar a los usuarios?
Uber sostiene que la combinación de ambas compañías permitiría acelerar la innovación y generar beneficios para consumidores, comercios, repartidores y conductores. Entre las posibilidades empresariales se encuentra una mayor integración entre los servicios de transporte, entrega de comida, compras de supermercado y otros productos de consumo.
Para los usuarios salvadoreños, esto podría traducirse en el futuro en una experiencia más integrada entre las aplicaciones, nuevas opciones de pago, programas de membresía compartidos o promociones entre servicios. Sin embargo, la empresa todavía no ha anunciado cambios específicos para PedidosYa en El Salvador.
Tampoco se ha informado si la marca PedidosYa será sustituida por Uber Eats, si ambas aplicaciones seguirán funcionando por separado o si se realizará una integración gradual. Esas decisiones dependerán del cierre de la operación y de la estrategia que Uber adopte para cada mercado.
Para los comercios afiliados, la operación podría ampliar el acceso a tecnología, sistemas logísticos, herramientas de análisis de ventas y una red internacional con mayor capacidad de inversión. Al mismo tiempo, restaurantes y establecimientos deberán estar pendientes de posibles modificaciones en contratos, comisiones, promociones y condiciones comerciales.
Los repartidores también podrían beneficiarse de una plataforma con mayor cantidad de pedidos y servicios disponibles. No obstante, todavía no existen detalles sobre posibles cambios en las tarifas, incentivos, condiciones de operación o mecanismos de asignación de entregas.
Una compra bajo vigilancia regulatoria
El tamaño de la transacción provocará revisiones relacionadas con la competencia, especialmente en los países donde Uber Eats y las plataformas de Delivery Hero mantienen una presencia relevante.
Como parte de la negociación, Delivery Hero acordó vender por separado parte de sus negocios en 14 mercados al fondo estadounidense SSW Partners por aproximadamente $1,600 millones. La medida busca reducir los traslapes entre las operaciones de ambas compañías y facilitar la aprobación de los reguladores.
Estos negocios serán administrados inicialmente por SSW Partners mientras el fondo identifica posibles compradores permanentes. La venta incluye operaciones de marcas como Glovo, foodora y Yemeksepeti en mercados donde la presencia conjunta de las plataformas podría generar cuestionamientos sobre concentración empresarial.
El proceso regulatorio será clave para determinar qué activos pasarán finalmente a manos de Uber y bajo cuáles condiciones. La adquisición está proyectada para completarse durante el segundo semestre de 2027, siempre que se obtengan las autorizaciones necesarias.
Uber amplía su negocio más allá de los viajes
Uber inició sus operaciones como una plataforma de transporte de pasajeros, pero con el paso de los años amplió su modelo hacia las entregas de comida, compras, logística y otros servicios digitales.
La compra de Delivery Hero le daría acceso a marcas consolidadas como PedidosYa en América Latina, foodpanda en Asia, Talabat en Medio Oriente y Baemin en Corea del Sur.
El negocio también permitiría elevar de 34 a 58 el número de mercados donde Uber tendría simultáneamente servicios de movilidad y reparto. Esta combinación es importante para su estrategia, debido a que una misma base de usuarios podría utilizar la plataforma para solicitar viajes, ordenar comida y comprar productos.
Delivery Hero conservaría su sede principal en Berlín y continuaría operando con cierta independencia bajo su junta directiva y su consejo de vigilancia. Uber también se comprometió a invertir 2,000 millones de euros en Alemania durante los próximos cinco años, incluyendo proyectos vinculados con empleo, crecimiento empresarial, vehículos autónomos y alianzas con la industria automotriz.
La operación forma parte de un proceso de consolidación de la industria mundial de entregas, que creció rápidamente durante la pandemia y que posteriormente entró en una etapa de compras, fusiones y reducción del número de competidores.
Para El Salvador y el resto de Centroamérica, el acuerdo colocaría a PedidosYa dentro de uno de los mayores grupos mundiales de movilidad y entregas. Sin embargo, cualquier efecto sobre los precios, las promociones, las comisiones o la continuidad de la marca solo se conocerá después de la aprobación y cierre definitivo de la transacción.
CATEGORIA: Dinero y negocios | Visión empresarial