Paso a desnivel y drenajes, los proyectos que vienen para Santa Ana

Santa Ana podría sumar un nuevo paso a desnivel en uno de sus puntos de mayor congestionamiento. El Fondo de Conservación Vial (FOVIAL) trabaja actualmente en el diseño de ingeniería de una obra elevada y en mejoras de drenaje para un sector donde confluyen varias vías de acceso a la ciudad, según explicó su director ejecutivo, Alex Beltrán.

Durante una entrevista televisiva, Beltrán señaló que el proyecto busca atender dos problemas que coinciden en el mismo punto: las inundaciones que se producen durante lluvias intensas y el nudo vehicular generado por la conexión entre carreteras que llegan desde Ahuachapán y Sonsonate.

“Estamos trabajando ya en el diseño de ingeniería, en el diseño para resolver dos problemas importantes en este punto. Uno, el tema de los drenajes y de las inundaciones”, explicó.

Según el funcionario, el diseño también contempla “un paso a desnivel” que permita ordenar el tránsito en ese cruce.

El proyecto busca atender inundaciones y tráfico

Beltrán relacionó los problemas de drenaje con la ubicación de Santa Ana, rodeada por zonas elevadas desde las cuales el agua desciende hacia la ciudad durante episodios de lluvia.

Mencionó específicamente las aguas que llegan desde sectores como la carretera a Ahuachapán, pasaje Guillén, pasaje Clesa y la 31 calle poniente, que terminan convergiendo en un mismo sector.

Cuando el caudal supera la capacidad de los drenajes, explicó, la presión del agua puede provocar daños en la carpeta asfáltica.

El director de FOVIAL recordó un episodio ocurrido meses atrás en Santa Ana, cuando la fuerza del agua levantó parte del pavimento en un sector donde convergen varios drenajes.

La solución que se estudia no se limitaría a reparar la superficie de la calle.

“Estamos trabajando en el diseño para los drenajes y para un paso a desnivel que nos va a permitir ese nudo que se hace […] entre la carretera Ahuachapán, la carretera Sonsonate”, afirmó.

El diseño estaría listo a inicios de 2027

Beltrán adelantó que el objetivo es contar con el diseño final a inicios del próximo año.

“Al inicio del próximo año, pues nosotros ya tendríamos un diseño final y estaríamos próximos a anunciar el inicio de esta obra importante”, dijo el representante de FOVIAL.

La declaración no incluyó todavía un monto estimado de inversión, fecha exacta de inicio de construcción ni tiempo de ejecución.

Tampoco se detalló en la entrevista la ubicación precisa del paso a desnivel dentro del cruce mencionado.

Por ahora, el proyecto se encuentra en etapa de diseño, por lo que sus características finales todavía podrían definirse conforme avance el proceso técnico.

Más trabajos viales en Santa Ana

Además del futuro paso a desnivel, FOVIAL mantiene otras intervenciones en el departamento.

Beltrán mencionó trabajos de mantenimiento y pavimentación en la ruta entre Cutumay Camones y Los Apoyos, donde recientemente se finalizaron aproximadamente 2.2 kilómetros.

Según explicó, las intervenciones en esa ruta se han ejecutado de manera progresiva durante los últimos tres años y, en conjunto, ya suman más de cinco kilómetros de pavimento.

El funcionario describió este tipo de obra como una intervención por tramos, en la que parte de los recursos de mantenimiento se utiliza para dejar secciones pavimentadas que requieran menos reparaciones posteriores.

También señaló que FOVIAL mantiene atención sobre la carretera de Los Naranjos, en el límite entre Santa Ana y Sonsonate, una de las zonas montañosas donde se han registrado incidencias durante períodos de lluvia.

Lluvias mantienen bajo vigilancia carreteras del occidente

Las declaraciones se producen mientras continúan las lluvias en distintas zonas del país.

Beltrán indicó que los suelos saturados aumentan el riesgo de desprendimientos y caída de árboles, especialmente en sectores montañosos.

Dentro de las zonas mencionadas aparecen carreteras del occidente, incluida la ruta de Los Naranjos y sectores vinculados con la Ruta de las Flores.

FOVIAL reportó durante la entrevista 473 emergencias atendidas a nivel nacional relacionadas principalmente con deslizamientos, caída de árboles y otras afectaciones en carretera.

La institución mantenía, según el funcionario, conectividad en todas las carreteras atendidas al momento de la entrevista.

En Santa Ana, sin embargo, el punto de mayor interés está ahora en el proyecto que todavía se encuentra sobre planos: un paso a desnivel acompañado de obras de drenaje que busca responder tanto al tráfico como a las inundaciones en uno de los cruces con mayor presión vial de la ciudad.