Hasta $0.05 suben los precios de la gasolina a partir de este martes
La gasolina y el diésel aumentaron entre $0.03 y $0.05 por galón en El Salvador, según los precios de referencia vigentes del 30 de septiembre al 13 de octubre.
Por
Evelyn Alas
Publicado el 29 de septiembre de 2025
Del 30 de septiembre al 13 de octubre de 2025, los precios de referencia de los combustibles en El Salvador registraron incrementos de hasta cinco centavos por galón. La gasolina superior subió $0.03, ubicándose entre $3.85 y $3.89, mientras que la regular alcanzó entre $3.56 y $3.60. El diésel mostró el mayor ajuste, con un alza de $0.05, llegando hasta $3.41 en la zona oriental. Estos incrementos están relacionados con factores internacionales como la reducción de reservas de petróleo, tensiones geopolíticas y ataques a refinerías en Rusia que han reducido la oferta global.
La Dirección General de Energía, Hidrocarburos y Minas (DGEHM) publicó los nuevos precios de referencia de los combustibles que estarán vigentes en El Salvador del 30 de septiembre al 13 de octubre de 2025. Los valores reflejan un aumento generalizado de entre tres y cinco centavos por galón, influenciados por variables del entorno internacional.
Los precios de referencia sirven como guía para los consumidores y pueden presentar variaciones en estaciones de servicio según ubicación o política comercial. Sin embargo, marcan una pauta relevante para la planificación de gastos personales y operativos.
Nuevos precios por zona
En la zona central, el precio de referencia por galón de gasolina superior es de $3.85, con un incremento de $0.03 respecto al período anterior. La gasolina regular también subió $0.03, alcanzando $3.56. El diésel experimentó el mayor ajuste, con un aumento de $0.05, situándose en $3.36.
Para la zona occidental, el precio de la gasolina superior es de $3.86 (+$0.03), la regular $3.57 (+$0.03) y el diésel $3.37 (+$0.05).
En la zona oriental, los precios son levemente más altos. La gasolina superior se ubica en $3.89, la regular en $3.60 y el diésel en $3.41, con incrementos de $0.03, $0.03 y $0.05, respectivamente.
La diferencia entre zonas responde a los costos logísticos asociados al transporte y distribución de los combustibles en el país.
Factores internacionales que impulsan los precios
Según información divulgada por la DGEHM, los incrementos actuales están relacionados con tres factores principales que han impactado el mercado internacional del petróleo y sus derivados:
- Reducción de reservas globales: La Agencia Internacional de Energía (AIE) reportó caídas en las reservas de petróleo y sus derivados, lo que generó presiones alcistas en los precios internacionales. Este descenso en inventarios reduce la disponibilidad de crudo en el corto plazo, lo que tiende a elevar el costo de adquisición para los países importadores.
- Escalada del conflicto entre Rusia y Ucrania: El aumento de tensiones geopolíticas en Europa del Este ha incrementado la percepción de riesgo entre los inversionistas y operadores del mercado energético. Esta situación ha contribuido a una mayor volatilidad en los precios del crudo, al tratarse de una región clave en el suministro energético global.
- Ataques a refinerías rusas: Durante el mes de septiembre se han registrado ataques de Ucrania con drones a instalaciones de refinación en Rusia. Estos incidentes han afectado la capacidad de producción y oferta del país en aproximadamente 1 millón de barriles diarios, según estimaciones oficiales. La reducción de esta oferta impacta directamente los precios en los mercados de futuros.
Estos tres factores combinados han provocado un alza sostenida en los costos de los derivados del petróleo, lo que se refleja en los ajustes locales.
Cómo se calcula el precio de referencia
El precio de referencia es una estimación que incluye el costo internacional del producto terminado (no del crudo), más los gastos de importación, transporte, seguros, almacenamiento y distribución nacional. La DGEHM realiza este cálculo quincenalmente con base en precios spot y datos oficiales del mercado.
Aunque las estaciones de servicio pueden fijar sus propios precios, deben respetar las disposiciones normativas sobre información al consumidor, transparencia y seguridad en la venta del producto.

Relevancia para sectores productivos
Los combustibles son insumos esenciales para múltiples sectores productivos, especialmente transporte, agricultura, industria y comercio. El incremento del precio del diésel, utilizado mayoritariamente en maquinaria pesada y vehículos de carga, puede tener efectos acumulativos en los costos logísticos y de producción.
Por ejemplo, un operador de transporte que consume 200 galones de diésel semanalmente podría enfrentar un aumento de $40 mensuales si mantiene ese ritmo de consumo.
En el caso de consumidores particulares, quienes utilizan gasolina superior y recorren distancias largas diariamente, el impacto puede reflejarse en un gasto mensual adicional de entre $1.80 y $2.40, dependiendo de la zona y frecuencia de uso del vehículo.
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Acceso a información y herramientas de comparación
Los usuarios pueden consultar los precios de referencia actualizados en los canales oficiales de la DGEHM y en diversas aplicaciones móviles de geolocalización que permiten comparar precios en tiempo real por estación de servicio. Esta herramienta resulta útil para tomar decisiones informadas al momento de abastecer combustible.
También existen alternativas de optimización del consumo a través de prácticas como la conducción eficiente, el mantenimiento adecuado del motor y el uso compartido del vehículo, especialmente en contextos de alza de precios.
Monitoreo constante
El monitoreo de los precios internacionales y la comunicación periódica de la DGEHM permiten a los consumidores anticiparse a las variaciones de costos en sus actividades diarias o empresariales. Aunque los cambios dependen de factores externos, la disponibilidad de información actualizada facilita una mejor planificación financiera.
El próximo ajuste de precios se espera en la segunda quincena de octubre, dependiendo de la evolución del mercado internacional y los factores logísticos locales.
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