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Construir, destruir y remendar

Los mega proyectos del bukelismo comienzan sin planificación, estudio de mercado, permisos ambientales, como producto de una idea gloriosa del mandatario. La cárcel más grande del continente, sin importar el daño ambiental ni las comunidades afectadas. El Bitcoin que salvaría la economía y seríamos la envidia del mundo entero. Los kioscos chivo, la vigilancia, los técnicos y los cajeros, están abandonados y algunos removidos. No sabemos que se hicieron los vacunatorios para el covid, que no se usaron pero costaron $5 millones.

Por Teresa Guevara de López
Maestra

Los especialistas han advertido en diferentes ocasiones la importancia que tiene para el desarrollo que exista un plan de nación en temas fundamentales como economía, educación y salud. Que independientemente de la tendencia política en el gobierno, los planes se mantengan y que todos los esfuerzos vayan encaminados hacia lograr las metas establecidas. Todo lo contrario de lo que hemos visto en el país y sufrido las consecuencias.


Desde los acuerdos de paz ARENA y el FMLN presentaron planes aparentemente ambiciosos en cada uno de estos rubros, pero al llegar el siguiente gobierno, se ignoraba lo anterior para presentar algo que superaría todos los anteriores. Y así hemos pasado 30 años sin mayores avances para el desarrollo del país. En educación, uno de los planes que incluía a los padres de familia y que mereció premios internacionales, fue desechado por el gobierno siguiente. En salud, las promesas y recursos para construir el Hospital Rosales, siguen congeladas. El nuevo hospital de Maternidad, un evidente de despilfarro de recursos, parece un inmueble viejo, que hay que remendar con frecuencia.
Pero el gobierno de NI en tres años ha destrozado instituciones con demostrada experiencia para crear otras similares, despidiendo a personal capacitado, para sustituirlo por funcionarios cyan. La reciente supresión de DIGESTYC, tras 40 años de servicio efectivo, desaparece para que el BCR asuma sus funciones. ¿Hubo algún estudio previo? Si a principios del año se le asignaron $40 millones para modernizarlo, parece una decisión repentina, para evitar la publicación de datos incómodos para el GOES.

El FODES desapareció para crear la DOM, con presupuesto millonario, pero sin la capacidad para apoyar los proyectos de las 262 municipalidades, siendo su prioridad uniformar de cyan a todo su personal, intentando pintar igual los conos, material que no absorbe la pintura, y vuelven al naranja original. Desapareció el ISDEMU, el FISDL y muchas otras instituciones de reconocido prestigio por sus años de servicio, pero que han dejado a cientos desempleados y sin recibir la indemnización de ley. Increíble que policías con 30 años de servicio reciban únicamente 12 sueldos, sin que el Ministro de Trabajo proteste.


Los mega proyectos del bukelismo comienzan sin planificación, estudio de mercado, permisos ambientales, como producto de una idea gloriosa del mandatario. La cárcel más grande del continente, sin importar el daño ambiental ni las comunidades afectadas. El Bitcoin que salvaría la economía y seríamos la envidia del mundo entero. Los kioscos chivo, la vigilancia, los técnicos y los cajeros, están abandonados y algunos removidos. No sabemos que se hicieron los vacunatorios para el covid, que no se usaron pero costaron $5 millones.


A menos de un año de construido el redondel Claudia Lars que conecta las vías hacia Santa Ana y Sonsonate y fue de gran alivio para el pesado tráfico de la zona, hoy tiene colas interminables porque lo están convirtiendo en un paso a desnivel. ¿Por qué no se construyó desde el principio? Las franjas azules en San Benito ya comenzaron a desaparecer por presiones de alto nivel, y muchos de los sapos ya están deteriorados por la necesidad de las personas de ingresar a sus casas o negocios. El tren del Pacífico se anuncia sin haber resuelto el problema de los que recibieron títulos de propiedad a orillas de la vía férrea. Pondrán la primera piedra del aeropuerto en oriente, sin importar el daño ambiental ni tener la certeza de cuántas líneas aéreas estarán en disposición de usarlo, ni el movimiento de pasajeros esperado. Sin dinero para realizarlos y sin acceso a crédito internacional, será difícil que estos improvisados planes se conviertan en realidad, pero se habrán desperdiciado varios millones.


Maestra.

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