CEPA deja al nuevo Gobierno la concesión del Puerto de La Unión

El presidente de CEPA dice que el JICA no respondió la no objeción y que “por respeto” a las autoridades que asumirán el 1 de junio no se tomará ninguna decisión sobre la terminal.

Foto EDH/ Archivo

Por Juan José Morales

Abr 17, 2019- 18:27

El puerto de La Unión, una terminal marítima que pretendía ser el principal polo de desarrollo de la zona oriental del país, no será concesionado por el actual gobierno, según lo confirmó la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), que descartó lanzar una licitación para buscar un operador que maneje esta obra pública.

Esto, según el presidente de la autónoma, Nelson Vanegas, también está relacionado con el hecho de que la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA), aún no responde la “no objeción” para lanzar la licitación, ya que el país asiático recibió una carta donde el gobierno salvadoreño le aseguraba que la terminal no sería utilizada con fines militares.

“Estamos dejando todas las bases de licitación y el contrato, el JICA no respondió acerca de la no objeción y nosotros por respeto al nuevo gobierno estamos dejando que ellos revisen todo el proceso y que tomen la mejor decisión para El Salvador. Quisimos licitar, pero nos hizo falta este punto con Japón pero hay confianza de que el próximo gobierno pueda hacerlo”, justificó Vanegas.

Según el titular de CEPA, varios inversionistas y empresas vinieron al país pero la autónoma, por un tema legal, no podía lanzar la licitación mientras el JICA no emitiera una declaratoria de no objeción, algo que sigue pendiente pero que, aunque se reciba en las próxima semanas, no conllevará que la institución anuncie una licitación.

“Aunque el JICA nos dé la no objeción, sería un error de parte nuestra lanzar una licitación sin que el nuevo gobierno la conozca. Ellos deben de ver el proceso transparente que se ha hecho, que vea el futuro contrato y que haga modificaciones que estime convenientes, lo más importante es que el Puerto de La Unión sea visto como un proyecto de país, no algo de un gobierno o de un partido político”, matizó el presidente de CEPA.

Vanegas recordó que para el JICA la inquietud siempre fue si el puerto se podía usar con fines militares aunque esto, según el marco legal vigente y la Ley de Concesión del Puerto, no es posible, aseguró el funcionario.

“A ellos se les dijo que esto no era posible pero pese a esto no respondieron la “no objeción”, con China no hay ningún interés en el puerto y lastimosamente hay interesados que se quedarán esperando la licitación”, puntualizó Vanegas el martes, en la inauguración del museo del ferrocarril en Sonsonate.

Durante los últimos dos gobiernos del FMLN, entre 2009 y 2019, hubo tres intentos por concesionar la operación del Puerto de La Unión, todos sin éxito.

Además, en los últimos años, la terminal ha funcionado con déficit, con el caso del período de 2017-2018 donde hay $11.7 millones de desequilibrio en gran parte porque solo se han atendido 95 barcos de menor envergadura.

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