La empresa turca Yilport tomará las riendas de la administración de los puertos salvadoreños a partir del 16 de diciembre, dijo este jueves el presidente de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), Federico Anliker.
Es el inicio de una concesión de 50 años que se concretará a través de una compañía de economía mixta llamada Unión Portuaria del Pacífico.
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La fecha ya había sido prevista por el Ministerio de Economía, que anunció que Yilport asumiría sus funciones en el último mes de 2024. Esto forma parte del acuerdo entre el Estado salvadoreño y esta empresa privada, que invertirá $1,615 millones en 50 años.
La ministra de Economía, María Luisa Hayem, aseguró en octubre que en diciembre también se iniciará con la compra de equipos y la implementación de plataformas tecnológicas. La inversión se dividirá en tres fases en las que se intervendrán ambas terminales.
Yilport tomará las decisiones
El gobierno de El Salvador solo tendrá el 20 % de la participación accionaria de la empresa de economía mixta que manejará los puertos de Acajutla y La Unión, aseguró el presidente de CEPA en agosto. Por tanto, el accionista mayoritario de la Unión Portuaria del Pacífico será una sociedad extranjera.
"La participación del privado, en este caso de Yilport, es del 80 %. Nosotros, como CEPA, tenemos el 20 %. Como en cualquier sociedad, al formar la sociedad, hay que poner en especie o en dinero", dijo Anliker y mencionó que el aporte de la autónoma es mediante "equipo".
Guillermo Matamoros, exsecretario técnico del Consejo Nacional de Concesiones de Costa Rica, dijo a El Diario de Hoy en agosto que cuando se conforma una empresa tiene más poder de decisión dentro de esta quien cuenta con la mayoría de las acciones y que si un 51 % haría la diferencia, ni hablar del 80 % que tendrá la empresa turca Yilport.
Esta desigual relación ha sido posible porque así lo faculta la ley salvadoreña que regula a las empresas de economía mixta, que solo deja claro que cada participante accionario contará con un director y se podrá elegir a un tercero, a través de una decisión de la asamblea de accionistas como "un todo".
En este caso, habrá un presidente designado por Yilport y un vicepresidente nombrado por CEPA.