Pese a la disminución en la demanda de servicios de mantenimiento aeronáutico y a las medidas adoptadas por el gobierno para prevenir el COVID-19, la empresa salvadoreña de mantenimiento aeronáutico, Aeroman, ha continuado con sus operaciones en un 40 % de su capacidad.
“Aeroman se ha mantenido funcionando desde el comienzo de la crisis por esta pandemia, por ser considerada por el Gobierno de El Salvador como una empresa estratégica para el país. Sin embargo, la brusca caída en la demanda de servicios de mantenimiento que se produjo a partir demediados de marzo, por el fuerte impacto del virus en las operaciones de la líneas aéreas que son nuestros clientes, nos ha obligado a reducir nuestra operación en mas de 60% y a implementar estrictos protocolos de bioseguridad con el fin de proteger a nuestro personal”, afirmó Alejandro Echeverría, CEO de Aeroman.
Al quedarse operando con un bajo porcentaje Aeroman implementó protocolos internos de bioseguridad desde el inicio de la crisis, basados en los lineamientos del Ministerio de Salud, OMS y mejores prácticas a nivel global para la protección de sus colaboradores. “Empezamos con una fuerte campaña de educación y concientización. Si la gente conoce bien los riesgos, el funcionamiento de virus y las medidas efectivas, el protocolo se cumple con mayor convicción por las personas”, dijo.
Pero además han aprovechado sus conocimientos técnicos para diseñar y desarrollar respiradores para pacientes que sufren por COVID-19 un rubro que pese a ser muy demandado en estos momentos, no lo ven como un proyecto sostenible en el tiempo, ya que la compañía está 100% enfocada en seguir siendo el principal cluster de aviación a nivel regional.
“La inversión en el diseño y elaboración de un respirador es coyuntural. Al ver la necesidad de desarrollar algo en beneficio de la población, utilizando nuestra capacidad de talleres e ingeniería y el deseo de nuestros colaboradores por generar un impacto social, con el impulso y apoyo de nuestra Junta Directiva, decidimos desarrollar cabinas de desinfección que hemos donado a hospitales y respiradores. Nuestro principal rubro es y continuará siendo el cluster de aviación, explicó Jorge Alfaro, director de Talleres de Aeroman.
Uno del los objetivos del desarrollo de este proyecto (respiradores y cabinas de desinfección) es paliar un poco la urgente necesidad que tiene el país en su sistema de salud, sin embargo Alfaro fue claro en decir que es a corto plazo.
“No planeamos continuar con la producción de equipo médico, más allá de la necesidad de la pandemia; lo que si vamos a continuar es estando al servicio de las necesidades del país, utilizando nuestra experiencia y capacidades, no vamos a dudar en invertir en la generación de herramientas de beneficio para la población”, detalló el director de Talleres de Aeroman.
Lenta recuperación
Echeverría reconoce que el golpe que sufrieron las aerolíneas comerciales, incluso las más grandes y fuertes a nivel mundial que tuvieron que parar totalmente sus operaciones ha sido la más larga y fuerte en la historia de este rubro y apunta a una recuperación lenta tanto de la aeronáutica comercial como en el área de mantenimiento lenta.
Sin embargo Echeverría es optimista. “Los contratos se mantienen vigentes, solo ha disminuido el volumen de trabajo, que esperamos se empiece a recuperar paulatinamente desde mediados de este mes”, dijo.
“Esperamos que a partir de mediados de este mes empiece a crecer poco a poco pero no esperamos que regrese a los niveles pre-pandemia hasta al menos 2021 o incluso más tarde; también depende mucho de los posibles rebrotes del virus en los países donde operan nuestros clientes sean debidamente controlados”, agregó.
El ejecutivo señaló además que, como muchas otras empresas, han tenido que reinventarse. “Hace un mes recibimos el primer avión de FedEx, empresa de carga que cuenta con una flota de aviones de carga de más de 450 aeronaves de carga a nivel mundial. Por ahora hay una pequeña luz de esperanza de recuperación en nuestro sector”, señaló.
Aeroman tiene 36 años de operar en El Salvador y se ha convertido en una compañía única en la región con una fuerza de trabajo de más de 3,500 colaboradores.
El año pasado se consolidó como el mayor centro de mantenimiento aeronaútico de Latinoamérica al inaugurar un sexto hangar en la zona extraportuaria del Aeropuerto Internacional Monseñor Romero.
Teletrabajo
Con tal fuerza de trabajo, una de las primeras acciones que hizo la empresa fue desarrollar e implementar los protocolos de bioseguridad.
Algunas de las medidas que la empresa ha adoptado para asegurar la salud de sus empleados son el teletrabajo de todos los que tengan la posibilidad de hacerlo, jornadas reducidas para que menos gente esté al mismo tiempo en las instalaciones y la división de la empresa en células de trabajo, que les permiten aislar a la gente en grupos más pequeños y mas fáciles de controlar”, destacó Cristina Guirola, Vicepresidente de Talento y Cultura de Aeroman.
A eso se le suma que dotaron de de equipo de protección personal para el 100% del personal directo y subcontratado dentro de las instalaciones de la compañía, equipo proporcionado por la compañía; toma de temperatura, al menos 3 veces al día y un equipo de médicos y de soporte administrativo reforzado para poder atender a todo el personal durante esta época de tanta ansiedad por la pandemia, detalló Guirola.