Este tramo de la carretera San Salvador-Sonsonate estará cerrado a partir de esta noche

En el lugar se construye un puente permanente que servirá para sustituir otra infraestructura que presenta deterioro por su antigüedad

descripción de la imagen
Foto Cortesía MOP

Por Cristian Díaz

2021-08-26 1:25:50

Un tramo de la carretera que conecta a San Salvador con Sonsonate, sobre el río Ceniza, en Izalco, estará cerrado por cinco horas debido a que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) montará los cabezales de las torres del puente provisional del lado oriente.

Los automovilistas deberán de buscar vías alternas debido a que el paso vehicular será cerrado a partir de las 10:00 de la noche de este jueves.

Las obras se prevé que finalicen hasta el viernes a las 3:00 de la madrugada, indicó la dependencia gubernamental.
El puente provisional tiene 51 metros de longitud y es parte de los trabajos de construcción de la obra definitiva, que tiene un avance del 50%.

VEA TAMBIÉN: Así son las placas alfanuméricas que ha comenzado a entregar el VMT, ¿a quiénes se asignará esta matrícula?

Foto Cortesía MOP

La entidad indicó que trabaja en el armado del puente provisional, en la compactación de los apoyos oriente, en la fabricación de derramaderos y en el desalojo de material de excavación en estribo  poniente.

“Se espera que en un periodo de 15 días ya se encuentre habilitado el puente provisional para proceder de inmediato a la demolición del puente existente, que será sustituido por  uno definitivo de 46 metros a doble carril”, indicó en un comunicado el MOP.

LEA TAMBIÉN: Licencia de conducir “por puntos”, ¿en qué consiste esta propuesta de reforma a la ley de tránsito?

El proyecto es realizado con una inversión de $1,468,102 y beneficiará a 590,000 personas entre  directos e indirectos, que transitan de los municipios de Sonzacate, Izalco,  Sonsonate, Nahuizalco, Salcoatitán y Juayúa.
El puente se ubica en la ruta Pedro Oidor Ramírez de Quiñonez.

La estructura permanente tendrá una longitud de 46 metros y 11.50 de ancho, llevará dos estribos de concreto reforzado, dos pilas centrales con zapatas de 12.20 metros de largo  por ocho de ancho, viga de fundación de 12.20 de largo, cuatro columnas, losa de  concreto reforzado, aceras peatonales de 1.15 metros separadas del rodamiento con  barreras metálicas, y sistema de iluminación.