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“Hay un montón que aprenden en el timón y nunca han leído el reglamento de tránsito”, dijo ministra Chichilco a los diputados

La ministra María Ofelia Navarrete asistió a la comisión de Obras Públicas para aportar insumos en las reformas a la Ley de Tránsito. Pidió que se promueva el respeto a la normativa.

Por Milton Rodríguez | Oct 06, 2021- 16:45

Foto Twitter: María Chichilco

“En la ley tiene que haber un componente en el que se exija que los que van a manejar un carro se deben examinar porque hoy hay un montón que aprenden en el timón y nunca han leído el reglamento de tránsito”. Así lo solicitó la ministra de Desarrollo Local, María Ofelia Navarrete, mejor conocida como María Chichilco, este miércoles a los diputados de la comisión de Obras Públicas de la Asamblea Legislativa.

La funcionaria asistió a la mesa legislativa en su calidad de presidenta del Consejo Nacional Integral de la Persona Adulta Mayor (CONAIPAM), con el fin de brindar sus aportes para hacer la reforma a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, la cual han venido analizando durante las últimas semanas.

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“Que haya tantita normativa, yo estoy de acuerdo que las multas y todo eso ayudan, pero también hay que examinar cada vez que va a cambiar la licencia que le pasen un examencito, y que sean vigilantes de que la norma se cumpla, hay dos líneas amarillas y se las pasan los que dicen que son motoristas vivos, no pude ser”, manifestó la funcionaria.

“Yo en bus viajo siempre, hoy porque estoy empleada tengo carro para moverme, pero salida de ahí voy al bus nuevamente. Tenemos que tener un servicio de bus que nos dignifique”, agregó.

Junto a ella asistió la jefa del Departamento de Inclusión de Personas Vulnerables, Yara Jiménez, quien recalcó que es importante establecer procesos de sensibilización y protección para el adulto mayor y velar por su seguridad para que se movilicen libremente.

“Hemos traído una serie de acciones para que tengan insumos en el articulado de la ley que garantice un sistema de transporte incluyente y accesible para las personas adultas mayores”, dijo.

Algunas de las recomendaciones son: la compra de unidades que estén acorde con las discapacidades de los adultos mayores, que las paradas de buses sean acordes a las necesidades de las personas mayores, que la numeración du rutas y tarifas sean más grandes para que sean visibles.

En la comisión se enfatizó que en enero 2022 entra en vigencia la Ley Especial para la Protección de los Derechos de la Persona Adulta Mayor, que incluye temas de accesibilidad y transporte.

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