Pese a que la reactivación gradual de la actividad comercial inicia el martes 16 de junio, y muchos pequeños negocios ya reanudaron labores, los usuarios del transporte público tendrán que esperar hasta el próximo 7 de julio para que se reactive el servicio.
El transporte de pasajeros no fue contemplado en la primera fase del plan de reapertura económica en El Salvador anunciado por el Gobierno.
La circulación del transporte público está prohibida desde inicios de mayo con el decreto ejecutivo 22. El presidente de la República, Nayib Bukele, se escudó entonces en que la ley de Cuarentena y Aislamiento aprobada por la Asamblea Legislativa le otorgaba dicha facultad.
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Desde dicha restricción, los empleadores autorizados para funcionar han tenido que proveer el transporte a sus trabajadores de ida y regreso. En otros casos, trabajadores han tenido que caminar o ingeniárselas para llegar a su destino.
En esta ocasión, no se ha esclarecido si las empresas que tendrán permitido reactivarse en la primera fase a partir del martes 16 de junio, continuarán brindando el transporte.
En El Salvador, el 80% de la población se moviliza en buses según estudios del Viceministerio de Transporte (VMT).
El pasado 10 de junio, el ministro de trabajo, Rolando Castro, explicó que un porcentaje del transporte público podría operar en la primera fase de reapertura económica pero que era un punto en que tanto Gobierno como sector privado no se había logrado poner de acuerdo.
Sin embargo, Bukele criticó que en el aprobado Decreto Legislativo 648 que regula la apertura económica, el cual vetó, los diputados proponían restablecer el transporte colectivo en una primera fase.
“El transporte es el punto de más alto contagio después de un hospital”, señala.
Mientras que Carmen Aída Lazo, economista y decana de la Escuela Superior de Economía y Negocios (ESEN), manifestó hace unos días a El Diario de Hoy, que en la mesa técnica se estaban dejando de lado factores de suma importancia para la reactivación económica, como el transporte público y el sector informal.
“El transporte público empieza a funcionar hasta julio, eso es complicado y se debe de priorizar desde antes el establecimiento de protocolos porque de lo contrario no se podría hablar de una fase de apertura sin que se tenga claridad del tema de transporte porque mucha gente lo usa para llegar a sus trabajos”, dijo Lazo.
Días atrás, el analista económico Manuel Enrique Hinds también cuestionó algunas propuestas durante el inicio de reuniones de la mesa técnica. Dijo que evidencian que el Gobierno no conoce nada sobre la cadena de valor pues quieren abrir un porcentaje de la economía dejando de lado (hasta la Fase 2) al transporte público, que es vital para movilizar a los salvadoreños que regresen a su trabajo.
“Eso es como decir que van a reactivar los órganos del cuerpo, pero que la sangre no va a circular”, afirmó Hinds.
Afectados por falta de transporte público
Decenas de salvadoreños que por sus actividades laborales estaban autorizados a circular han tenido dificultades para movilizarse a sus centros de trabajo desde el primer día que se paralizó el transporte, ya que a muchos las empresas no les brindaron el servicio.
La medida no solo aplicaba para el transporte colectivo, sino que también incluyó a taxis y servicio de Uber; no así para el transporte de personal.
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Plan de reapertura económica
Fase 1
Arranca el sector textil y confección. Talleres y reparación de vehículos y maquinaria. Comercio de productos en línea y vía telefónica con entrega a domicilio. Servicios médicos, odontológicos y auditivos, previa cita. Peluquerías y barberías con cita.
Fase 2
Artesanías, audiovisuales, industria del calzado y cosméticos. Restaurantes y cafeterías con protocolos de saneamiento. Transporte público.
Fase 3
Comercio al mayor. Gimnasios y actividades al aire libre Iglesias y lugares de culto.
Fase 4
Se abre el turismo interno e internacional también el Aeropuerto Internacional de Comalapa. Actividades culturales museos y salas de exposiciones.
Fase 5
Se reapertura toda la actividad económica.
