Esta mañana se reportó el cierre de la carretera al puerto de La Libertad por una protesta en la zona de las curvas de El Papaturro, en la que exigían la construcción de retornos en el proyecto de ampliación.
El paso estaba totalmente cerrado en ambos sentidos de la carretera. En los carteles que los residentes habían colocado en medio de las calles predominaba el mensaje “Solicitamos giros en U” y “2 retornos, cumplan lo prometido”.
#TráficoSV Paso cerrado por protesta en carretera al Puerto de La Libertad a la altura de las vueltas del Papaturro.
— elsalvador.com (@elsalvadorcom) 1 de julio de 2019
Cerrado totalmente el paso al Puerto de La Libertad despues de las vuelta del Papaturro. No hay paso @alertux @dianavytony pic.twitter.com/Y9Odg4pzkT
— Mario Amaya (@quekasurfer) 1 de julio de 2019
Según los habitantes, las autoridades prometieron incluir en el proyecto la construcción de retorno en la zona del Papaturro pero hasta la fecha no se han realizado.
De acuerdo con declaraciones de uno de los manifestantes algunas de las zonas afectadas por no haber retorno son: Comunidad la granja, el riel, agua escondida, entre otras.
“Estamos aislados, si un niño o anciano se enferma para llevarlos a la unidad de salud o al hospital tenemos que hacer el giro a una distancia de 8 kilómetros”, argumentó.
Tras más de dos horas de protesta el paso vehicular ya se restableció.
Baipás
El baipás de La Libertad se construye en una longitud de 6.5 kilómetros, con una inversión total de $61.1 millones y permitirá a la población una conectividad directa entre las carreteras al Puerto de La Libertad y del Litoral, sin pasar por la zona urbana del Puerto. Además, conectará adecuadamente con la geometría establecida de 4 carriles en el Tramo de Ampliación de la Carretera al Puerto de 10.9 kilómetros, en ejecución y cuyo avance promedio es del 97%.
La mega obra vial, que tiene un costo de $61,000,000, es uno de los últimos proyectos que ejecutó el Gobierno del FMLN, y que no quedó terminado. El proyecto se enmarca dentro de la estrategia de un El Salvador logístico con énfasis en el desarrollo de la franja costera marina.
Llevar la carretera a cuatro carriles más el puente, que conectará desde el baipás hasta dar conexión en Conchalío (Carretera del Litoral), le da capacidad no solo para vehículos de carga, sino que podrá ser utilizado como ruta alternativa para toda la industria que viene desde el Puerto de Acajutla.
