Comienzan a romper calles para ampliar carretera al Puerto de La libertad

Los trabajos de ampliación de la carretera harán que el tráfico por la zona sea más complicado.

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En la zona transitan a diario más de 50 mil automovilistas, la circulación será regulado por 60 gestores de tránsito.

/ Foto Por Mauricio Castro

Por Nancy Hernández

2017-02-05 8:00:00

Los trabajos que el Fovial realiza desde el redondel El Trébol y la intersección entre Santa Tecla y el Puerto de La libertad marchan de forma lenta y ayer continuó con el rompimiento de calles.

Antes de ampliar con un carril más (serán de tres), el Fovial realiza el cambio de tubería de agua potable, mejoramiento de drenaje, remoción de estructura metálica, excavación para colectores de agua lluvia y muros de contencción, así como el relleno y colocación de 100 metros de tubería de 42 pulgadas.

En marzo se empezará con  trabajar lo que corres al levantamiento de la  carpeta asfáltica, creación de una base de 25 centímetros y la colocación de la nueva base asfáltica de 14 centímetros. 

El tráfico será restringido y los embotellamientos serán enormes, aunque para su regulación habrá cerca de 60 gestores de tránsito.

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A partir de este mes se habilitarán tres turnos de trabajo para agilizar las obras, según dijo el director del Fovial, Felipe Rivas

Agregó que conforme avances los trabajos serán contratadas más personas.

El otro segmento

El segundo tramo de construcción de Zaragoza hacia el Puerto de La Libertad está en licitación y este mes se recibirán las ofertas constructoras. Las obras podrían iniciar el segundo trimestre de este año, expresó Rivas.

Las obras a realizar son de ampliación de la carretera a seis carriles, agregando uno a cada sentido; es decir, de San Salvador hacia la carretera Litoral y viceversa.

Rivas explicó que no se tiene un presupuesto definido para esas obras, ya que deben esperar las diferentes ofertas.

“Hay precio referencia, todavía se está licitando y no hay una adjudicado”, dijo.

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La licitación está a cargo del Ministerio de Obras Públicas (MOP) quien desarrollará los trabajos de ampliación.

Cada carril agregado a la carretera tendría 3.25 metros de ancho.

Según Rivas, la ampliación obedece a la enorme carga vehicular de más de 50 milo automovilista al día y porque vendrá a modernizar un vía importante para el turismos y desarrollo para el país.