El Sindicato de trabajadores y trabajadoras de la industria aeroportuaria de El Salvador y conexos (Sitteaies) no cree que la terminal de carga en el Aeropuerto de El Salvador requiera de un asocio con la empresa privada para ampliarse y mejorar su infraestructura pues ésta es lo suficientemente rentable como para que el Gobierno la siga manejando con fondos propios.
Cepa lanzó esta semana una licitación pública internacional en la que llama a crear un asocio público-privado, que se convertiría en el primer proyecto bajo esta modalidad, desde que se aprobó la ley en 2013.
Según el presidente de Cepa, Federico Anliker, este proyecto no significa una privatización y por el contrario, afirmó que convertirá al país en un centro logístico de primer nivel.
Pero según Ismael Marroquín, secretario general de este sindicato, en los últimos seis años la terminal de carga ha tenido un crecimiento en sus ingresos y su administración ha permitido una estabilidad tanto operativa como para los empleados de la institución.
Aunque afirma que la modernización es necesaria, no cree que un asocio con una empresa privada sea el modelo ideal para lograrlo.
“La necesidad que vemos es de modernización, de inversión y de ampliación, pero no bajo el concepto que tienen en estos momentos (asocio público-privado) y todo eso puede ser autosostenible con fondos propios de la institución”, afirmó el representante sindical.
Según los más recientes documentos de Cepa, el movimiento de carga en la terminal de carga tuvo un crecimiento total del 18% entre 2014 y 2017, con un movimiento promedio anual de 26,197,416.25 kilogramos.
Y en 2018 sus ingresos operativos sumaron $4,534,966 .
Marroquín señaló que el manejo actual del parqueo en el Aeropuerto, que está en manos de Cepa, es un ejemplo de que no es necesario que una empresa privada tome el control de estos servicios pues ahora la administración es mejor que antes.
Por su parte Carmen Aída de Meardi, directora ejecutiva de la Comisión Intergremial de Facilitación del Comercio (Cifacil), afirmó que el Gobierno debe garantizar la logística a los exportadores.
“El Gobierno debe facilitar la infraestructura apropiada para las operaciones de comercio exterior y también atraer inversiones en servicios, por muchos años hemos dicho que El Salvador debe ser un Centro Logístico y para ello se requieren de instalaciones apropiadas con suficiente capacidad de carga”, señaló.