Los trabajos en la cárcava que se formó por causa de la tormenta tropical Amanda, en el kilómetro 26 de la carretera de San Juan Opico a Quezaltepeque, avanzan a paso lento. Ayer, fuentes del Fondo de Conservación Vial (Fovial) revelaron que el progreso de la obra es de un 10 %.
El colapso del tramo de la referida carretera ocurrió el 1 de junio debido al rompimiento de las tuberías instaladas debajo de la vía, como consecuencia de las torrenciales lluvias de la tormenta Amanda que a su paso por el país dejó, muchos estragos en distintas localidades.
“Lo que vamos hacer es un cabezal de entrada que nos dé cierta protección por lo que pasa por las tuberías, ya que el problema se da cuando la correntada viene con trozos de árboles y tapa la tubería; lo que vamos hacer son trampas de entrada para que la tubería esté libre y el caudal sea manejable”, explicó el director del Fovial, Álvaro O’Byrne.
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El ministro de Obras Públicas (MOP) Romeo Rodríguez, prometió, el 4 de junio, que la recuperación de la vía en sus dos sentidos tardaría 21 días, lo que implica que la obra sería entregada entre el 1 y 2 de julio; sin embargo, la proyección de los ingenieros es habilitar un sentido de San Juan Opico a Quezaltepeque hasta el próximo viernes.
Un vocero del Fovial adelantó que a una semana de iniciado los trabajos, el paso vehicular sería habilitado en un solo sentido, pero los conductores de vehículos livianos que van de San Juan Opico a Quezaltepeque o a San Salvador todavía tienen que desviarse, un kilómetro antes de la cárcava, por el cantón Primavera.
Según el Fovial, los trabajos de restablecimiento de la carretera no empezaron de inmediato que pasaron las lluvias, ya que se tuvo que esperar diez días para intervenir la base de la estructura (o instalar el plafón de concreto al fondo del hoyo) dada la inestabilidad que quedó por el temporal.
O’Byrne afirmó el pasado 23 de junio en una visita de supervisión de en el terreno, que los trabajos de recuperación de la carretera arrancaron el 11 de junio y que ya fueron retirados escombros, excavado y construido una base con relleno fluido de resistencia controlada (lodo-concreto), tubería o drenaje transversal a lo ancho de la vía en ambos sentidos.
Ayer, todavía estaba pendiente parte de la colocación de la tubería de PVC reforzado de 60 pulgadas de diámetro; por último colocarían la superficie de rodamiento o la capa asfáltica. La obra también incluye colocación de mampostería de piedra para estructuras (procedimiento de construcción con mezcla de diversos materiales), construcción de cuneta de concreto, colocación de flex beam y mezcla asfáltica, así como la señalización termoplástica, indicó un reporte del Fovial.
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Para celeridad del proceso y rehabilitación de la conectividad de la vía, O’Byrne manifestó que los trabajos los están ejecutando en jornada doble (diurna y nocturna).
Ayer, en un recorrido de un equipo de El Diario de Hoy por la zona se observó que al fondo del hoyo se había colocado una capa de concreto cuyo espesor no fue precisado por los ingenieros, tras manifestar que no estaban autorizados para dar declaraciones a los periodistas.
El costo de la obra rondará los $400,000, según el titular del MOP.
El Fovial recomendó a la población utilizar la vía alterna habilitada, sobre la calle al cantón Primavera y la 7ª Calle Oriente de Quezaltepeque, esto solo para vehículos livianos.