MOP lanza a concurso factibilidad y diseño de viaducto en Los Chorros

El proyecto busca ampliar la carretera para agilizar el tráfico y realizar obras de seguridad en 1.6 kilómetros.

Foto EDH / Archivo

Por César Jiménez

Oct 01, 2019- 04:30

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) sometió a concurso internacional el estudio de factibilidad y diseño final del proyecto “Construcción de viaducto y ampliación de carretera (tramo Los Chorros), entre autopista Monseñor Romero y San Juan Opico, departamento de La Libertad.

Para aplicar a la elaboración del estudio y diseño del proyecto, las firmas consultoras nacionales, extranjeras, individualmente o en consorcio, especializadas en diseño final de carretera y viaductos, que estén interesados deberán mostrar por escrito su interés de ser invitadas al concurso en el Fondo Salvadoreño para Estudios de Preinversión (Fosep).

A parte de del estudio de factibilidad y diseño, la empresa que gane la licitación también deberá elaborar el estudio de impacto ambiental y social, el plan de reasentamiento estratégico y específico, planos constructivos, presupuesto, especificaciones técnicas, entre otros.

El ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez, explicó que esta fase es una precalificación para las empresas que participen en el diseño del proyecto, el cual debe dar una respuesta integral a los problemas de la carretera.

Rodríguez indicó que se trabajará en la ampliación de la vía para dar solución al tema del tráfico, además de una obra de 1.6 kilómetro para responder al riesgo de la calle.

En la carretera Los Chorros hasta hace poco se están haciendo obras de protección en los taludes, debido a que anteriormente solo se había ampliado un carril más (de cuatro a cinco) y que se había cambiado la superficie de pavimento a concreto en un tramo, expresó.

“Hasta que hay desprendimiento de rocas entonces se realizaron intervenciones puntuales y lo que hay que hacer es prevenir eso”, insistió Rodríguez.

Mitigación millonaria

Según el MOP, para los trabajos de mitigación y mantenimiento de esta carretera se han invertido, desde el 2012 hasta este año, $27,236,155, de los cuales $17,192,074 los ha hecho este ministerio y el restante ($9,571,280) el Fondo de Conservación Vial de El Salvador (Fovial).

Mantener la carretera cuesta a los contribuyentes, al año, $60 millones, aseguró el ministro.

De acuerdo con el funcionario público, con todo ese dinero se hubiese desarrollado un proyecto que le diera una solución integral a los problemas que ha presentado la vía en las últimas décadas.

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