Valtteri Bottas quiere ser algo más que un escudero. Cuando el viernes ató su continuidad con Mercedes para 2021 dijo que su sueño es ser campeón del mundo y este sábado dio un aviso a su compañero, el seis veces campeón mundial Lewis Hamilton, ganándole una ‘pole position’ emocionante en Silverstone.
Nadie puede discutir que en este 2020 las clasificaciones son un asunto de familia. En concreto de la familia Mercedes, cuyos dos integrantes se han repartido las cinco ‘poles’ a razón de tres para Hamilton y dos para Bottas. A estas alturas, el año pasado ya se había colado el Ferrari del monegasco Charles Leclerc, pero los del ‘cavallino rampante’ ven ahora muy lejos las vueltas rápidas.
Convertida la ‘pole’ en un pulso entre flechas plateadas, Bottas marcó el territorio desde la Q1: mejor tiempo en el primer ensayo (1:26.738) con algo menos de una décima de ventaja sobre Hamilton; lo redondeó en la Q2 con un 1:25.785 que ya le metía medio segundo al líder del Mundial; y lo remató en la Q3.
La pelea fue apasionante. Hamilton dio el primer hachazo con un 1:25.284 con neumáticos blandos y Bottas se quedó 116 milésimas por detrás. El australiano Daniel Ricciardo (Renault) confirmó su buen estado de forma con el tercer mejor ‘crono’ provisional, aunque a un abismo de un segundo de diferencia, y el alemán Nico Hülkenberg (Racing Point), confirmaba que no venía de sustituto comparsa del mexicano Sergio Pérez -positivo por COVID-19 una semana más- sino que hizo el cuarto mejor registro temporal después de haberse colado entre los dos Mercedes en la Q2 con el segundo mejor tiempo.
Otra víctima en el banquillo de la Juventus, que sueña con ZidaneEl segundo y definitivo asalto a la ‘pole’ arrancó con sorpresa. En lugar de optar por el neumático más blando, reconocible por la banda roja, casi todos los contendientes optaron por el medio (amarillo), pensando en tener un neumático con más vueltas de vida en la carrera, ya que el caluroso asfalto de Silverstone (Reino Unido) se come rápidamente las ruedas rojas.
Una apuesta pensando en la carrera, pero con la incertidumbre de si serviría esa goma para mejorar el primer tiempo establecido con los neumáticos blandos. Le sirvió a Hamilton para mejorarse con un tiempo de 1:25.117, que le ubicó temporalmente en el primer lugar.
Pero entonces llegó Bottas, con un registro 63 milésimas más alto que le puso por segunda vez esta temporada en el primer lugar de la formación de salida. La decimotercera ‘pole’ de su carrera para el finlandés, dos días después de firmar un contrato con la escudería más potente de los últimos años en la Fórmula Uno.
La Liga Concacaf, en la que jugarán Alianza, FAS y Limeño, iniciará el 20 de octubreParrilla de salida:
1. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) 1:25.154
2. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:25.217
3. Nico Hulkenberg (ALE/Racing Point) 1:26.082
4. Max Verstappen (HOL/Red Bull) 1:26.176
5. Daniel Ricciardo (AUS/Renault) 1:26.297
6. Lance Stroll (CAN/Racing Point) 1:26.428
7. Pierre Gasly (FRA/Alpha Tauri) 1:26.534
8. Charles Leclerc (MON/Ferrari) 1:26.614
9. Alexander Albon (TAI/Red Bull) 1:26.669
10. Lando Norris (GBR/McLaren) 1:26.778
– Eliminados en la segunda ronda de calificación (Q2):
11. Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) 1:27.078
12. Carlos Sainz (ESP/McLaren) 1:27.083
13. Romain Grosjean (FRA/Haas) 1:27.254
14. Esteban Ocon (FRA/Renault) 1:27.011 (+)
15. George Russell (GBR/Williams) 1:27.455
– Eliminados en la primera ronda de calificación (Q1):
16. Daniil Kvyat (RUS/Alpha Tauri) 1:27.880
17. Kevin Magnussen (DIN/Haas) 1:28.236
18. Nicholas Latifi (CAN/Williams) 1:28.430
19. Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo)1:28.433
20. Kimi Raikkonen (FIN/Alfa Romeo) 1:28.493
(+): Esteban Ocon (Renault) pierde tres puestos tras ser sancionado por obstaculizar a George Russell (Williams).
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