Diputados piden revisar autobuses que cobran $0.35

Usuarios del transporte se han quejado que las unidades no reúnen las condiciones para cobrar la tarifa diferenciada.

Desde que se autorizó la tarifa diferenciada, en 2015, los usuarios han hecho una serie de quejas por el mal estado de las unidades. Foto EDH / m. Cáceres

Por Magdalena Reyes nacional@eldiariodehoy.com

Jul 09, 2019- 20:30

Ante la denuncia de salvadoreños acerca de unidades del transporte colectivo que cobran la tarifa “especial” de $0.35 y que no reúnen las condiciones exigidas por el Viceministerio de Transporte (VMT), el diputado David Reyes solicita que dicha institución realice una auditoría de verificación en cada uno de los buses.

“Si van a seguir cobrando la tarifa de $0.35 pues que ofrezcan lo que prometieron, de lo contrario que esas mismas unidades cobren la tarifa del resto de unidades de transporte público”, detalló Reyes.

Según el parlamentario, las quejas son acerca de varias rutas que circulan sobre todo en el área metropolitana de San Salvador.

Hace poco más de cuatro años el Viceministerio de Transporte autorizó una tarifa “especial” de $0.35 para ciertas rutas que renovaran el 35 % de su flota.

“Han pasado cuatro años y las condiciones que se establecieron en ese momento para autorizar esa tarifa, esas mismas rutas ya no las están cumpliendo”, dice Reyes.

Usuarios han denunciado unidades deterioradas, sin accesibilidad para personas con discapacidad, sin aire acondicionado, sin cámaras de video vigilancia y en malas condiciones; es decir que no cumplen con los requisitos que el VMT exigió originalmente para autorizar el incremento a la tarifa.

Otro de los requisitos que se incumple es que los conductores estén capacitados y uniformados cuando presten el servicio.

“Si bien la ley es clara en definir los diferentes tipos de transporte público, es el reglamento de la ley el que autoriza estas tarifas”, mencionó Reyes.

La solicitud del tricolor encontró eco en otras fracciones legislativas. El diputado del FMLN Víctor Hugo Suazo manifestó que acompañaría la iniciativa.

“Si el transporte público está incumpliendo las condiciones con las que se autorizó, el Viceministerio de Transporte debe actuar”, dijo.

Agregó que si dentro del precio de los $0.35 va incluido el servicio extra, deben de cumplirlo.

El parlamentario Serafín Orantes del PCN y miembro de la Comisión de Transporte, también se mostró de acuerdo con que el VMT revise las unidades.

“Apoyaría que se investigue porque si el viceministerio (de Transporte) les autorizado una tarifa diferenciada para que preste servicios especiales y no lo están dando es una estafa al pueblo”, enfatizó Orantes.

El pecenista destacó que el VMT cuenta con inspectores de tránsito y transporte que pueden realizar la labor de verificación en las unidades de transporte que estén incumpliendo.

El artículo 50 del Reglamento General de Transporte Terrestre, establece que “el Viceministerio de Transporte formulará la propuesta tarifaria en función del análisis técnico y económico que permita un equilibrio financiero de la operación en condiciones de eficiencia y que garantice la calidad del servicio y tome en cuenta los derechos de los usuarios”.

Este artículo fue tomado en cuenta por los empresarios para renovar el 35 % de su flota al mismo tiempo que pasaron de cobrar $0.20 a $0.35.

Recientemente El Diario de Hoy publicó denuncia de los usuarios de ciertas rutas de buses que no reúnen las condiciones de servicio de “transporte exclusivo”, sin que nadie supervise el servicio que prestan, muchas de ellas trabajan en malas condiciones, por lo que resienten el mal servicio.

Los pasajeros justifican su molestia porque los autobuses están deteriorados por dentro, tapicería en mal estado y un aire acondicionado que enfría muy poco.

Uno de los casos específicos son 10 de las unidades de la ruta 23, que hace su recorrido de San Ramón, en Mejicanos, hacia el centro de San Salvador, cuya tarifa por servicio exclusivo es de $0.35 y los buses ya están deteriorados con sistema de aire deficiente.

Sin embargo, el miembro de la Asociación de Empresarios de Autobuses Salvadoreños (AEAS), Genaro Ramírez, expresó que no se puede generalizar porque hay rutas que “mantienen el servicio como se había planteado, aún con todas las dificultades que representa porque no es fácil hacer una inversión tan alta con esa tarifa de $0.35 ”.

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