Sebastian Melrose continúa su progreso en el mundo de las competencias con un nuevo reto para esta temporada. Después de su exitoso paso por los monoplazas de la Fórmula Ford Escocesa, el volante da un paso hacia las carreras de resistencia en autos de Gran Turismo, y se mete a lo más disputado de la escena mundial. Nürburgring, es su próximo gran desafío.
La incursión del piloto salvadoreño-escocés en los GT fue algo que comentó su padre y manager, Stewart. “Estamos muy emocionados de asumir el resto, especialmente en la pista más extraordinaria del mundo” comentó en perfecto español.
Y es que Seb tiene ya algunos meses de estar practicando en el “Ring”, de hecho ha competido en dos fechas del VLN, la categoría propia del Nürburgring. Los resultadoshan sido mixtos, en la primera carrera se suspendió por nevada y en la segunda oportunidad, Sebastian tuvo un accidente durante la clasificación. “Un Porsche nos arrinconó y nos sacó de la pista a unos 200 km/h” mencionó el corredor. El accidente no tuvo consecuencias físicas, y el equipo debió trabajar en sobremarcha para reparar el BMW. Al final consiguieron terminar entre los primeros seis de la categoría, todo un logro después de largar en la posición 18.
El auto y la pista
Sebastian está corriendo un BMW 240i GT, un coupé con más de 400 HP. La pista, inaugurada en 1927, tiene 25 kilómetros de longitud y 73 curvas. Al auto de Sebastian le toma unos 9 minutos completar una vuelta. “Es una pista que demanda respeto, hemos sido conservadores porque es muy fácil tener un accidente muy fuerte” aseguró el piloto.
Las carreras del VLN tienen parrillas que fácilmente superan los 125 automotores en competencia; por esa razón, la salida se hace escalonada.
En la carrera más importante del año, la de las 24 horas que se disputará del 22 al 23 de junio, los autos en competencia superan los 150. Además, es por mucho el evento deportivo más importante de Alemania, con más de 200 mil asistentes a lo largo del fin de semana que acampan, festejan y vibran con la velocidad de los autos de los fabricantes alemanes como Porsche, BMW, Mercedes Benz, Audi y otros como Peugeot, Toyota, Subaru y Nissan, entre otros.
Azul y blanco
Sebastian asegura sentirse salvadoreño desde siempre. “En casa hablamos español desde pequeños y mis padres siempre me inculcaron gran amor por el país”, afirmó.
Esto lo prueba con una enorme bandera salvadoreña pintada en su casco.
El único antecedente de un salvadoreño corriendo en la pista germana lo encontramos en 2009 y 2010, cuando Toto Lassally disputó las 24 horas también en autos BMW.
Sebastian Melrose es muy activo en redes sociales, puede encontrarlo en twitter como seb_melrose, en Instagram como sebmelrose y también en Facebook como Sebastian Melrose.