Óscar Piastri sigue dominando sin piedad la Fórmula 1

La sexta carrera del Mundial de Fórmula 1 2025 en el circuito urbano de Miami dejó emociones, caos estratégico y un sorpresivo podio que sacudió la tabla general.

En una jornada marcada por múltiples movimientos en la punta, el piloto australiano Oscar Piastri se alzó con el primer lugar, firmando su cuarta victoria de la temporada, tercera de manera consecutiva y dejando claro que McLaren tiene una dupla con hambre de más.

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Max Verstappen, que llegaba como favorito tras quedarse con la pole y vivir una semana especial por el nacimiento de su hija Lily, no logró mantener el control de la carrera. Aunque lideró en los primeros compases, fue superado en la vuelta 20 por los McLaren, primero por Piastri y luego por Lando Norris, cediendo el dominio tras lo que parecía ser un inicio sólido.

Los problemas continuaron para el neerlandés tras su ingreso a pits. En una maniobra clave, George Russell logró rebasarlo (a pesar de la lenta parada de su equipo), asegurando la tercera posición y manteniéndola hasta el final de la carrera. El piloto británico de Mercedes aprovechó cada oportunidad y suma puntos importantes en una temporada que sigue abierta.

El podio final fue liderado por Piastri, seguido de su compañero Lando Norris, quien el año pasado había triunfado en este mismo trazado. En esta ocasión, le tocó ceder la gloria al joven australiano, en una actuación impecable que lo posiciona como un serio contendiente al título.

Miami vibró con una carrera llena de alternativas, donde la estrategia, los rebases y las emociones dominaron el asfalto. El campeonato sigue abierto y la próxima cita promete aún más drama en la lucha por la cima.

Otro de los momentos calientes fue la tensión que estalló en el seno de Ferrari. El británico Lewis Hamilton, siete veces campeón mundial, criticó por radio la estrategia de su nueva escudería al sentirse más rápido que su compañero, Charles Leclerc.

"No es un buen trabajo de equipo, es todo lo que tengo que decir", lanzó Hamilton a su ingeniero de carrera. Aunque Leclerc finalmente le dejó pasar, el británico tuvo que hacer lo mismo unas vueltas después porque su ritmo era inferior al del monegasco.

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