Desafío regional para el piloto salvadoreño Rolando Saca

El nacional se enfila a realizar una nueva etapa en el automovilismo nacional y en la región.

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Rolando Saca probó en su Audio en el autódromo El Jabalí.

Por Julio Roberto Díaz / Colaborador

2020-02-03 6:41:52

Activo desde hace ocho años en distintos campeonatos de Centroamérica, el piloto salvadoreño Rolando Saca no es un piloto extraño a los vehículos muy veloces, ha pilotado en karting y en los últimos años ha sido protagonista de la Fórmula Mazda en Guatemala, donde fue subcampeón.

“Quisimos dar el salto a un vehículo pura sangre y salió la oportunidad de este Audi R8 LMS Ultra en Estados Unidos”, comentó el piloto quien esta semana estuvo realizando un test inicial en el autódromo El Jabalí.

“Para mi fue un sueño hecho realidad. Nunca había manejado un carro de carreras en El Jabalí, y que haya sido el R8 es extraordinario”, afirmó emocionado.

El test es parte de los preparativos para GT Challenge de las Américas, un torneo que iniciará el mes próximo en El Jabalí y que recorrerá Guatemala, Costa Rica y Panamá, y en el que ya están inscritos autos de marcas como Porsche, Ferrari, Toyota, Chevrolet, Jaguar y Volvo, entre otros.

Los pilotos más importantes de Centroamérica ya han confirmado, nombres como Carlos Zaid, Emilio Valverde, Ian Rodríguez, Mauricio Roque, entre otros, ya están confirmados. Desde 2010 no se ve un campeonato semejante.

En su primera sesión, el auto detuvo el cronómetro en 1 minuto 29 segundos, unos tres segundos por encima del récord que estableció el año pasado el guatemalteco Juan Diego Hernández, quien también confirmó su participación en el certamen.

Rolando Saca se prepara para su desafío continental. / Foto: Julio R. Díaz.

“Vinimos a conocer el carro, las llantas estaban gastadas, la pista algo sucia y no es la idea romper récords, queremos conocer el carro y ponerlo a punto para ser competitivos” dijo el corredor.

Sobre sus impresiones de la prueba dijo: “el potencial es enorme, pudimos mejorar la suspensión y adecuar la aerodinámica que en esta pista es fundamental”, explicó.

“La velocidad que marcó el carro al final de la recta fue de unos 240 km/h, y aún hay muchas áreas donde podemos ganar tiempo de manera significativa”, continuó el piloto nacional.

En Costa Rica

Sobre la posibilidad de competir con otros salvadoreños dijo que “espero que Víctor Tarazi se sume a defender los colores salvadoreños en el GT de las Américas, él tiene mucha experiencia y es un piloto muy rápido, los rivales que vienen son gente de peso. Queremos hacer un espectáculo donde El Salvador sea una vez más protagonista en la región, tal como lo hicieronen su día JAMSAL Y FOMFOR,”, concluyó Saca.

Rolando ya fue capaz de establecer récord de pista en el autódromo de Costa Rica y ha subido al podios en las dos carreras que ha disputado. Es uno de los rivales a vencer.

Un espectáculo centroamericano similar no ha sucedido desde 2010, la última vez que El Jabalí recibió el campeonato GT1 con representantes de toda la región.

El GT Challenge de las Américas se correrá el 22 y 23 del mes de febrero en el autódromo El Jabalí, durante la competencia de la Copa Sudagrip.