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Han pasado dos semanas desde que Flores
tomó la decisión que
podría ser la más
importante de su
administración.
Vértice le cuenta los
momentos que hubo tras bambalinas en
Casa Presidencial y que precipitaron
una decisión planeada para
realizarse un mes después.
Y así fue. Pero,
¿quién dio el último
"empujón"? Todos saben la
respuesta, pero no su proceso. Y eso le
vamos a contar. Las próximas
líneas aproximan lo
acontecido.
El equipo de gobierno, encabezado
por el Presidente Francisco Flores, los
ministros de Hacienda, Obras
Públicas, Transporte y
Economía analizaban seis semanas
atrás el Plan de Reordenamiento,
el Nuevo Sistema de Transporte y, desde
luego, el polémico tema del
subsidio al diesel.
En esa reunión, se
determinó que el diesel ya no
sería un privilegio de los
transportistas.
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No se definió fecha para anunciar la
suspensión del privilegio; pero, en los
medios de comunicación, se rumoró
el 21 de diciembre.
El primer paso se tomó con el
reordenamiento de paradas de buses en el Centro
de San Salvador, a lo que la ruta 46 de Genaro
Ramírez se opuso. La PNC decomisó
las unidades rebeldes y la tensión se
incrementó. AEAS convocó a un paro
general.
El Presidente se encontraba en la Cumbre
Latinoamericana en Lima, Perú. De
emergencia, el Ministro de Hacienda
convocó a la comisión a una
reunión en Casa Presidencial. Ante las
amenazas de paro, debían idear un plan de
contingencia.
La reunión que se prolongaría
hasta horas de la noche, fue interrumpida por el
timbre del teléfono. En el auricular,
Juan José Daboub escuchó la voz
del presidente quien, desde Lima, quería
estar al tanto de todo.
Después de una pausa para almorzar,
los funcionarios regresaron a la reunión.
Una vez más fue interrumpida por Flores
quien, esta vez, les pidió que echaran a
andar el plan de contingencia.
La sesión terminó a las once de
la noche. Al siguiente día, domingo, los
más católicos aprovecharon para ir
a misa antes de decidir los pasos a seguir ante
la inminente crisis.
Sorpresa
E l equipo de funcionarios esperaba que el
Presidente regresara al atardecer del lunes 25
de noviembre.
A las dos y media y bajo el asombro de los
funcionarios, Flores regresaba al país en
un avión privado que tomó mientras
su vuelo comercial hacía escala en San
José, Costa Rica.
Con ropa informal y sin mayor comentario de
su viaje se incorporó al grupo. En esa
reunió se tomó la decisión
de no tolerar las acciones de AEAS y disponer de
camiones y buses guatemaltecos para solventar la
demanda de transporte.
La mañana del lunes, Flores
convocó a los funcionarios a la ex casa
presidencial, en San Jacinto, para analizar los
resultados del plan de contingencia.
Flores convocó a una nueva
reunión por la tarde; nadie se imaginaba
que ahí se tomaría la
decisión. Frente a los funcionarios que
afrontaron la crisis, anunció que el
diesel ya no sería un privilegio. Minutos
después, con su habitual chaqueta
café y respaldado por el viceministro de
Transporte, Flores lo hizo público.
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