DISPUESTA A CRUZAR
TODAS LAS METAS

Su pericia y el conocimiento casi orgánico de su carro,
le han permitido a esta chava, figurar entre los primeros lugares
de varias competencias a nivel nacional.

René V. Contreras

Conocer un poco más de cerca a una chica que en lugar de comentarte la novela de la noche, te habla con autoridad sobre Schumacher y la escudería Ferrari, no es de todos los días.

Me sorprendió también el que conociera algunos tips como ¿qué hacer cuando se te rompe el radiador y no fundir tu motor? (yo no lo sabía).

La razón es simple, a sus veinte años, Karen Cruz, ya ha competido en la Copa Femenina Guess del 2000, en el Autódromo Internacional El Jabalí, donde ganó el tercer lugar.

También el 12 de julio de este año, obtuvo el tercer lugar, pero de la segunda fecha del Campeonato Nacional de Rallies, en su etapa especial.

En resumen, es una chera que lleva las revoluciones por minuto en sus venas.
“Aprendí a manejar desde muy pequeña, apenas tenía 11 años y fue enseñanza de mi papá” dice orgullosamente.

“Luego con el pasar de los años me dió como esa cosquillita por ver cómo se sentía, me gustaba ver las carreras por televisión” añade.

No fue hasta finales del 2000 que Erwin Lagos, la invitó a participar en una competencia en El Jabalí, en la que sólo participarían mujeres, y se animó.

“Con mucho apoyo y como era la primera vez, iba con mucho miedo, pero la adrenalina sube cuando ya estás dentro del carro” dice.

Desde ese pequeño sorbo de emoción, ya van casi cuatro años de afinar sus conocimientos sobre la conducción en competencia.

Extraoficialmente, algunos de los cheros que conocen de la trayectoria de esta joven corredora, reconocen los méritos que ella ha logrado alcanzar, aunque no lo hacen abiertamente.

Aplicación

Para que no te hagás una idea errónea de lo que esta chica hace, de momento estudia el cuarto año de Derecho y también el tercero de Administración de Empresas en la Matías Delgado
“¿Tenés un buen qum?” le preguntamos. “Más o menos intentamos llevar un buen rendimiento y gracias a Dios lo estamos consiguiendo” responde.

Por otra parte, Karen tiene muy claro lo que diferenciaría a un buen conductor, de uno muy malo.

“A mi juicio no se trata de de lo rápido que podás manejar, sino de cómo podés reaccionar ante las eventualidades que te encontrás en el camino” sentenció.

“La experiencia tiene mucho que ver, es decir que ‘la práctica hace al maestro’” aclaró.

Karen dice que a muchos les sorprende saber que los carros que utiliza para las competencias, son de “stock”, osea que no tienen ninguna modificación para potenciar su rendimiento.

“Como lo he podido comprobar, no es sólo eso lo importante, sino también la pericia del piloto” aclara con propiedad. Con una actitud de triunfo que le caracteriza, confesó que es lo que la mueve a competir “es un poquito de aquel ego de demostrarle a los hombres que no somos el sexo débil”.

“Y no que cada vez que vean a una mujer conduciendo digan ‘¡ah, mujer tenia que ser!’” finalizó.