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ADRENALINA
EN DOS RUEDAS
Giros,
saltos y, sobre todo, mucha acción es lo que podés
sentir cuando
te impulsás sobre el pavimento, tierra o la madera.
Conocé un poco
más acerca de los deportes en dos ruedas
René
V. Contreras
 Todos
los curiosos se acercaban a la zona de las rampas de salto.
Los osados que pretendían conquistarlas esperaban
pacientemente su turno retomando un poco de aliento.
De Soyapango, Mejicanos inclusive varios de Santa Ana compartían
enérgicamente bajo el abrazador calor y el destello
del gran faro de la tarde.
Pedaleo tras pedaleo, la cadena tensa sobre los engranajes,
el impulso necesario y luego el silencio, un silencio de
un par de segundos pero que se disfrutan como si fuera una
eternidad.
Después los gritos de los que ya son una multitud
te inflaman ese yo interno que todos tenemos, y te estimulan
a dar aún más.
Aunque suene a cuento de la hada de las bicicletas, esto
es lo que los bikers o bicicleteros suelen vivir cuando
tienen el tiempo y las condiciones para hacerlo.
un demo
Hace algunos días nos visitaron, desde Guatemala,
cuatro “patojos” del Grupo Haro, quienes hicieron
varias demostraciones en la Feria Internacional.
En la modalidad de estilo libre o “freestyle”
podés hacer todo tipo de locura, desde los simples
saltos, hasta pasar sobre algún incauto que consigás
como voluntario.
Ellos, que ya tienen más de siete años de
venir practicando, fueron un poco más allá:
saltar sobre cheros y cheras que estaban parados sobre la
rampa, algo no apto para cardíacos.
Carlos Solís, uno de los ciclistas considera necesario
que tanto la empresa privada como entes gubernamentales
apoyen la creación de parques para deportes como
este.
Sugiere que “así como apoyan las canchas y equipos
de fútbol y todo eso, sería bueno que pusieran
un lugar para practicar esto”.
Ahí nomás en Guate, ya existen lugares especializados
para este fin, los denominados “bikeparks”
Flash back
El estilo libre surgió allá por 1976, en las
costas californianas, donde los corredores de bicicross
comenzaron a utilizar las rampas construidas por los skaters
o patineteros.
Cuenta la leyenda que esta pelazón se difundió
ampliamente en varios lugares del mundo, cuando allá
por los 80 se presentó la película “Los
bicivoladores”.
Con el paso del tiempo, y tras varios moretones y fracturas,
se crearon diferentes categorías: vértigo
en rampas, flat en el piso, dirt en rampas de tierra y el
callejero sin mayor explicación.
También el biker se fue especializando: guantes,
casco, protección para casi todo el cuerpo y, sobre
todo, muchas horas de entrenamiento, fueron necesarias para
depurar la técnica.
“Comenzamos con bicicletas malas y se nos rompían”,
dice Carlos, apodado “chato” por sus compañeros
de equipo. “Conforme pasa el tiempo se van consiguiendo
mejores bicicletas”, agrega.
El “cuento” sobre la seguridad hasta los profesionales
te lo dicen. Inclusive el mismísimo Carlos y otro
de los participantes guanacos te lo pueden confirmar, porque
ambos se dieron sendos berr..uugasos.
De no ser por esos “estorbos”, los bistecs en
las rodillas, codos o cabeza hubiesen relucido un brillante
carmesí ante los ya asombrados presentes.
Básicamente podés hacer freestyle con las
bicis que se utilizan para bicicross, las de armazón
de cromo y ruedas con aleación de aluminio, las gomas
siguen siendo las mismas.
Las que son especialmente diseñadas para esta modalidad
incluyen un dispositivo denominado “gyro” o rotor,
que permite que el manubrio gire sin que se enreden los
cables de los frenos.
Otros lo que hacen es que le agregan pedalines o “pegs”
en el eje de las ruedas, para poder deslizarse sobre los
bordes de las rampas.
Los clichés están a la orden del día
y si te dicen que te la pasás en la calle perdiendo
el tiempo en tu bici, pues que bueno que al menos lo hacés
en eso, y no en alguna actividad poco saludable para vos.
En lo que a vos compete, mejor seguí practicando,
tal vez con un poco de iniciativa y mucha dedicación
podrás convencer a alguien para que el sueño
de un biker guanaco se convierta en realidad algún
día.
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Agarrar
un buen envión sirve mucho
al momento de saltar.
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Cuando
tu blanco se acerca, agarrás
tu bici y le dás un empujón hacia arriba.
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Se
produce el despegue y durante
unos segundos volás sobre tus
victimas voluntarias
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Con
las piernas levemente extendidas
te preparás para el contundente aterrizaje.
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“Es un buen deporte sobre todo para apartar a
las personas de las drogas, en lugar de que piensen en
eso tienen un deporte en que entretenerse.”.
Carlos solís
“Le damos a lo que encontramos en la calle, pero
lo que hacemos es adecuar bordos de tierra para brincar
y ahí podemos practicar los trucos”.
Walter Avilés
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 TODOS
A LA CARGA
Tal cual caballero medieval, el cross, enduro y trial
son deportes en dos ruedas para los que prefieren
la velocidad y la aventura
Redacción
Planeta
Cuando considerás que pedalear ya no cumple
tus expectativas, podés optar por algo con
un poco más de potencia: el motociclismo.
En nuestro país se practican los siguientes
tres tipos a nivel competitivo: el motocross, motoenduro
y el mototrial.
Los dos primeros son los más conocidos, y digamos
que el trial comienza a ser más difundido.
Cuál es cual
El motocross es el que se realiza en circuitos cerrados,
donde se distribuyen una serie de pendientes que deben
ser sorteadas por el conductor.
El enduro se refiere a pruebas a campo traviesa, escogiendo
recorridos que incluyen carreteras, caminos, incluso
simples veredas. En si es una prueba de resistencia.
El trial es como un campo de diversiones para motociclistas,
tienen que superar obstáculos como todo un
carro, por ejemplo.
El motocrossista salvadoreño, Ricardo Hellebyuck,
explica que “las motos de cross tienen suspensiones
más duras y son más livianas y rápidas,
las de enduro son más lentas pero más
fuertes”.
Él comenzó a manejar motos de cross
a los 14 años, pero Gabriel y Max Portillo
de 10 y 11, ya hacen sus pininos en la pista del Parque
de la Familia.
El equipo “básico” te puede llegar
a costar al rededor de los 825 dólares, para
empezar.
En cuanto a la máquina, las hay desde mil dólares
para los niños, unos 3 mil las de motocross,
y las de enduro unos 4 mil 500.
Para mayor información podés consultar:
www.fesamoto.com.
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Conocé
el Enduro en la última fecha del interlagos
Bueno, si el contenido
sobre estas líneas te es insuficiente,
la Federación Salvadoreña de Motociclismo
va a realizar la última fecha del Campeonato
Nacional de Enduro este próximo sábado.
La salida será a las 8 de mañana,
en la Cima VI, frente al parquecito de la Despensa.
Los podés encontrar en su recorrido hacia
Suchitlán en los check point de Cojutepeque
y Guayabal.
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