Economía de Panamá se desacelera a 4.73% interanual en junio

El tráfico a través del canal y sus puertos continúa en declive. La zona franca ha enfrentado este año problemas cambiarios y de comercio con Colombia y Venezuela.

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Un retraso de seis meses en la apertura de una ampliación del canal, prevista ahora para mediados del 2015, ha ocasionado que algunas compañías navieras -incluyendo a Maersk Line, la mayor transportadora de contenedores del mundo- opten por rutas alternativas

Por REUTERS

2013-09-11 5:01:00

El tráfico a través del canal y sus puertos continúa en declive. La zona franca ha enfrentado este año problemas cambiarios y de comercio con Colombia y Venezuela.PANAMÁ. El ritmo de crecimiento de la economía de Panamá se redujo en junio debido a que el intercambio en la zona franca del país centroamericano y el tráfico a través de su canal y sus puertos permanecieron débiles.

El indicador mensual del Producto Interno Bruto (PIB) creció un 4.73 por ciento en junio comparado con el mismo mes del año pasado, dijo este martes el instituto de estadística, por debajo de la tasa del 5.77 por ciento que anotó en mayo y que fue revisada al alza.

La zona franca de Panamá, la mayor después de Hong Kong, ha enfrentado este año problemas cambiarios y de comercio con Colombia y Venezuela, sus dos principales socios.

Comerciantes venezolanos deben a la Zona Libre de Colón cerca de 800 millones de dólares debido a las dificultades para cambiar bolívares venezolanos por dólares estadounidenses.

Panamá también está enfrentado con Colombia debido a los recargos que este país impuso sobre algunos productos como ropa y zapatos. En tanto, el tráfico a través del canal de Panamá y sus puertos continúa en declive.

Un retraso de seis meses en la apertura de una ampliación del canal, prevista ahora para mediados del 2015, ha ocasionado que algunas compañías navieras -incluyendo a Maersk Line, la mayor transportadora de contenedores del mundo- opten por rutas alternativas.

Los datos de la actividad económica de junio fueron dados a conocer dos semanas después de la fecha prevista, aunque el instituto de estadísticas no ofreció ninguna explicación por el retraso.Un retraso de seis meses en la apertura de una ampliación del canal, prevista ahora para mediados del 2015, ha ocasionado que algunas compañías navieras -incluyendo a Maersk Line, la mayor transportadora de contenedores del mundo- opten por rutas alternativas