Convenio
entre ministerios de Obras Públicas y
Agricultura y Ganadería
Repararán 650
kilómetros de carretera
Empieza plan de reparación de
carreteras que realizarán de manera
conjunta los ministerios de Agricultura y
Ganadería y Obras Pública. El
convenio busca mejorar las vías de acceso
a las zonas productivas del sector agropecuario
del país.
- Oscar
Castro
- El Diario
de Hoy
Los ministerios de Agricultura y
Ganadería y Obras Públicas
firmaron ayer un convenio de cooperación
interinstitucional, mediante el cual se
comprometieron a reparar más de 650
kilómetros de carretera a nivel
nacional.
El convenio tiene por objeto mejorar las
vías de acceso y las condiciones de vida
de los habitantes en las zonas productivas del
país, principalmente del sector
agropecuario, para que el productor cuente con
mejores opciones de transporte de su
producción.
La identificación de proyectos se hizo
con base en la priorización de tres
grandes categorías que realizó el
Ministerio de Agricultura y
Ganadería.
La primera corresponde a aquellas zonas donde
el agro tradicional cuenta con mayor impulso,
como es el caso de la zona centro del
país por sus cultivos tradicionales.
La segunda se concentró en aquellos
cultivos con potencial de expansión de
riego (Zapotitán), mientras que el
tercero se refiere a los exportadores, donde se
habla específicamente del café y
del azúcar, manifestó el Ministro
de Agricultura y Ganadería, Salvador
Urrutia.
Coinciden
El Ministro de Obras Públicas, Jose
Angel Quirós. coincidió con
Urrutia en que se dará mayor prioridad de
reconstrucción a aquellos tramos de
carretera que conduzcan a lugares que producen
mayor impacto económico a nivel nacional.
De estos ya se han identificado 60 proyectos a
nivel nacional.
Dichos proyectos se realizaran de dos formas:
una es la que incluye el programa normal de
rehabilitación de carreteras que mantiene
Obras Públicas a nivel nacional, donde se
utilizan recursos del Estado
La segunda opción involucra al
Ministerio de Agricultura y Ganadería,
con quien se ha acordado que aquellos proyectos
que son parte de la red vial nacional pero que
tengan que ver con alguno de los polos de
desarrollo agrícola, no solo ayudaran
ellos económicamente sino también
se involucrará al FISDL e incluso a las
municipalidades, explicó
Quirós.
El diagnóstico del convenio en un
principio contempla 2,600 kilómetros a
reparar en todo el país, de donde se
priorizó de acuerdo a su orden de
importancia. Para ello se evaluaron aspectos
como cercanía a los mercados, distritos
de riego y número de personas
beneficiadas en cada uno de los sectores.
Algunos de los lugares que alcanzaron mayor
prioridad sobre los otros fueron Las Pilas, en
Chalatenango, y la zona norte de La Unión
y parte de Morazán, por mencionar
algunos.
En cuanto al costo de lo que se pretende
reconstruir o construir, Quirós preciso
que dependerá del tramo puesto que se
debe tomar en cuenta el tipo de suelo y la
ubicación.
Un kilómetro de carretera
estimó Quirós, podría
costar en promedio entre 800 y un millón
de colones.
