San
Vicente
Furgones: los
más codiciados
Con frecuencia,
vehículos de carga que viajan con
mercadería valorada en miles de
dólares nunca llegan a su destino. El
viaje finaliza en la carretera Panamericana, en
territorio vicentino. Son el blanco de bandas
robafurgones
Rosemarié
Mixco
El Diario de
Hoy
El
hurto de vehículos en la zona paracentral
es alto. Durante un año, la Unidad de
Delitos contra el Patrimonio, de la oficina
regional de la Fiscalía General de la
República (FGR), en San Vicente,
reportó que, en ese departamento, el
hurto representa el 56 por ciento del total de
denuncias recibidas; de ese porcentaje, un 45
por ciento equivale al hurto de
vehículos. El delito de robo acapara el
17 por ciento; de los cuales, el de automotores
ocupa el 14 .
Entre los vehículos,
los más codiciados son los furgones que
transportan productos de primera necesidad, como
papel higiénico, champú, hilos,
ropa y dulces, entre otros.
Según las autoridades,
aunque el robo de furgones es el que predomina,
también existe un alto índice de
hurto de vehículos
particulares.
El Lic. Juan Carlos Fuentes,
jefe de la FGR de la región paracentral,
con sede en ese departamento, indicó que,
por lo general, los transportes de carga son
interceptados en la carretera Panamericana,
sobre todo, en las proximidades del
cantón San Felipe y el desvío
hacia San Vicente.
La hora no importa. Los
delincuentes siguen a su presa y la interceptan
en el momento que les conviene.
Las víctimas son
muchas, pues, además de los conductores,
resultan afectadas las empresas que transportan
el producto, los exportadores o importadores y
los comerciantes.
El funcionario
señaló que en lo que va de 1999
las denuncias de hurto y robo de
vehículos son muy elevadas. Sin embargo,
que durante el mes de marzo se reportó
sólo un caso..
"Lo que nos llama la
atención es que fue en esas fechas que la
Policía realizó una serie de
allanamientos en talleres que funcionan en San
Salvador, donde se localizaron carros robados
que habían sido desmantelados",
detalló.
En febrero de este
año, la FGR registró cinco robos;
en abril, 11; en mayo, ocho, y en junio van
tres.
Grupos
de cinco
Según lo recopilado a
través de los testimonios de los
motoristas que han sido víctimas de este
tipo de hechos delictivos, los robos de
vehículos con mercadería son
ejecutados por grupos de cinco a seis
sujetos.
Utilizan armas de guerra y,
además de la persecución en
vehículos, establecen puntos de asalto.
Son bandas muy bien organizadas.
Los ladrones siguen los
furgones en más de un vehículo.
Obligan al conductor a salirse de la calle y
estacionarse en la calzada. Después o se
llevan el camión o secuestran a la
tripulación durante varias horas, luego
los abandonan.
Por lo general, el robo de
furgones no concluye en homicidios. Los
delincuentes sólo persiguen la
mercadería, para luego comercializarla en
el mercado negro.
En estos casos, el problema
para la FGR en San Vicente es que los
conductores, en su mayoría, no son
originarios de esa zona y muchas veces son
extranjeros. Además, la Policía
Nacional Civil puede efectuar capturas
sólo si los sujetos son detenidos en
flagrancia (cometiendo el delito).
"Es muy difícil que
las víctimas se presenten a colaborar en
las investigaciones. Esto es un proceso largo",
recalcó Fuentes.
Los
particulares
Al referirse al hurto de
vehículos particulares registrado en la
zona urbana del departamento, el funcionario
señaló que, de enero a mayo de
1999, se han recibido 25 denuncias.
Este
delito también se relaciona con la
sustracción de placas, que tiene un 7 por
ciento del porcentaje total de hechos delictivos
contra el patrimonio.
Los asaltantes prefieren
efectuar el robo de estos carros de 9:00 de la
mañana a 3:00 de la tarde.
Algunas víctimas de
robo
Empresa: Hilados de Fibras Textiles. Robo: el 15
de junio de 1998. El conductor era de
nacionalidad hondureña.
Empresa: Arrendamientos Industriales S.A. Robo:
el 25 de septiembre de 1998. Se perdieron 49
cajas de huevos de 360 unidades cada
una.
Empresa: Servicios Globales, S.A. Robo: el 12 de
mayo de 1999. Se encontró el
vehículo sin
mercadería.
Empresa: Delicia S.A. de C.V. Robo: 7 de
septiembre de 1998. Se registró contiguo
a la Quebrada Seca.
Empresa: Alfaro Palacios S.S. Robo: 9 de mayo de
1999. La mercadería era ropa St. Jacks y
empaques de hule para inodoros.
Empresa: Vidri Duch S.A. de C.V. Robo: 7 de
junio de 1999. El furgón estaba cargado
de 2,928 pliegos de lámina
galvanizada.
