Rivalidad entre
buses y microbuses no existe
Muchos afectados atribuyen
las fallas y abusos de los autobuses a
rivalidades existentes entre autobuses y
microbuses de la misma ruta . Los empresarios lo
negaron
El Diario de
Hoy
Los
empresarios de los autobuses de la 113 no
aceptan que exista rivalidad entre ellos y los
propietarios de los microbuses.
Sin embargo, los más
pequeños se sienten atacados por los
más grandes, y denuncian que las
capacitaciones impartidas a los buseros no son
atendidas por éstos.
José Vidal Carrillo,
presidente de la Cooperativa Asociación
Cooperativa de Aprovisionamiento Ahorro,
Crédito y Consumo de Transporte de
Cuscatlán de Responsabilidad Limitada
(ACOTAC) de R.L., negó que exista
rivalidad con ellos; sin embargo, aclaró
que "sí existen algunos 'roces', y es
porque los microbuseros los
provocan".
Asimismo, enfatizó que
de existir verdaderamente ese conflicto,
hubiesen accidentes de tránsito con
más frecuencia y de grandes proporciones.
Luego, aclaró que ellos como ruta tienen
un esquema disciplinario al que se someten todos
los motoristas, y el que no cumple con esos
requisitos es eliminado de su
trabajo.
"Si un motorista le cruza por
delante a otro bus o microbús, lo
suspendemos por 8 días. Si persiste, se
va 15 días, y a la tercera, lo
despedimos", detalló.
En la 113 hay castigos para
el ayudante, el cobrador, el motorista, el
delegado, y hasta para el empresario.
La
educación
Vidal indicó que, en
efecto, los motoristas y cobradores de esa ruta
han recibido capacitaciones para mejorar sus
relaciones públicas, y así ofrecer
a los usuarios un mejor servicio al interior de
las unidades.
"Si ellos no ponen en
práctica las recomendaciones, ya es
problema de ellos; pero aquí, ya se les
dio la capacitación",
agregó.
Al respecto, el presidente de
la Asociación de Microbuseros de la ruta
113, Víctor Manuel García,
criticó la actitud de los motoristas de
los autobuses.
Para él, los buseros
se han alejado de lo que es el buen servicio al
cliente, y han declarado la guerra a los
microbuses.
"Lo que pasa es que el
más fuerte se come al más
débil. Nosotros siempre hemos tenido
problemas con la ruta directa 113",
confirmó.
El empresario recalcó
que por más capacitaciones que reciban,
en la práctica, la realidad demuestra
otra cara.
Vidal señaló
que hasta la fecha no se tiene un número
exacto de esquelas adjudicadas, pero
aclaró que la mayoría son
impuestas en la ciudad de San Salvador, donde
las "paradas" no están establecidas con
exactitud . "Deben investigarse más",
dijo.
