Certificarán
operación del sistema de radar
Después de lograr
las certificaciones nacional e internacional, la
CEPA prevé oficializar ante las
aerolíneas, en septiembre, el uso del
sistema radar
Lourdes
Méndez
El Diario de
Hoy
Aún
cuando no se ha emitido dictamen, es seguro que
la Organización Interna-cional de
Aviación Civil (OACI), certificará
las operaciones que se realizan con el sistema
de radar instalado en el Aeropuerto
Internacional El Salvador.
El más moderno sistema
de radar de toda Centroamérica y el
Caribe se ha convertido, desde diciembre pasado,
en los "ojos en el espacio aéreo
salvadoreño".
Y es justamente la vigilancia
que realizan esos mismos "ojos", así como
las personas que los operan, lo que
evalúa Miguel de Lucas, experto de la
OACI.
De Lucas constata en el
aeropuerto, desde el 5 de julio hasta
mañana, el nivel de seguridad que los
equipos y los "operadores" ofrecen en la
conducción del tráfico
aéreo.
En ese sentido, la OACI
comprueba la efectividad alcanzada por la
Co-misión Ejecutiva Portuaria
Autónoma (CEPA), al instalar el radar
como parte determinante en el servicio que
ofrece a las aerolíneas y los
usuarios.
"Mañana concluye la
tarea de certificación y todos los
operadores han aprobado y demostrado la
habilidad que tienen en el manejo del
tránsito aéreo", dijo Miguel de
Lucas.
Añadió que "se
han realizado descensos de hasta 15 aeronaves
sin demora. No hay inconvenientes y han
demostrado destrezas para desenvolverse",
recalcó.
Ventajas de
certificación
Además, la
certificación de la OACI es requisito
para que la Dirección Gene-ral de
Tránsito Aéreo, dependencia del
Viceministe-rio de Transporte, autorice o
dé licencia a los operadores del sistema
radar.
Tanto
a las líneas aéreas como a los
usuarios, se les garantiza al 100% el nivel de
seguridad, que ya lo tienen desde que el radar
empezó a funcionar en diciembre de 1998.
Pero aún cuando las
operaciones del nuevo sistema no han sido
informadas de manera oficial a las
aerolíneas, el movimiento aéreo
sobre el territorio nacional se controla las 24
horas del día.
"Si todo sale como se ha
proyectado -autorizaciones de la OACI y de la
Dirección de Tránsito aéreo
en el país-, en septiembre próximo
podría oficializarse el servicio a las
aerolíneas", explicó el gerente
del aeropuerto, Armando Estrada Vega.
Para lograrlo, la CEPA
está en la etapa final del proceso: la
certificación de los controladores del
radar.
El sistema, que incluye un
radar primario y otro secundario, es capaz de
detectar desde una bandada de pájaros,
nubes, hasta cualquier tipo de objeto que se
desplace por el espacio aéreo
salvadoreño. Todo está bajo
control.
Si bien es clave para la
seguridad nacional y de previsiones
meteorológicas, la CEPA lo instaló
para "optimizar y elevar los índices de
seguridad en el espacio aéreo del
país".
