El
viernes se publica aviso de
precalificación de
empresas
En
octubre, concesión del ferry
Si la Asamblea
Legislativa aprueba este jueves el convenio de
rehabilitación del ferry, el viernes
comienza la carrera por entregar a finales de
octubre la concesión. Comienzan las
vivitas de inspección a las
estaciones
- Cristian
Menjívar
- El
Diario de Hoy
La concesión del
ferry sigue adelante.
El
presidente de la Comisión Ejecutiva
Portuaria Autónoma (Cepa), Ruy
César Miranda, dijo ayer que en octubre
se espera ejecutar la concesión del
servicio del ferry a la empresa que resulte
ganadora del proceso de
licitación.
Declinó entrar en
detalles de la fecha de inicio de operaciones de
la línea marítima, pues eso
depende de los trabajos de inversión que
se realicen, pero se supone que comience el
próximo año.
Fecha por
fecha
Miranda dijo que ya
está elaborado un calendario de
actividades, que se seguirá para realizar
la licitación del ferry.
Para seguirlo al pie de la
letra sólo hay que esperar que la
Asamblea Legislativa ratifique en la
Sesión Plenaria de este jueves el
convenio de rehabilitación del servicio,
que se firmó el pasado 24 de mayo en
Managua, entre los vicecancilleres de Nicaragua,
Adán Guerra, y de El Salvador,
Héctor Dada.
En el convenio
también se establece la creación
de una Comisión Técnica Binacional
El Salvador-Nicaragua.
Esta última
está conformada por representantes de los
ministerios de Hacienda, de Obrás
Públicas y de Economía de ambas
naciones, además de ejecutivos de Cepa y
de la nicaragüense Empresa Portuaria
Nacional, contraparte de la autónoma
salvadoreña.
"El convenio fue
presentado el pasado jueves. Espero que lo
ratifiquen este jueves, y luego continuar
trabajando en el resto del calendario de
actividades", dijo el funcionario.
El presidente de Cepa
detalló que el siguiente paso, luego de
la ratificación, será la
publicación en los periódicos, en
internet y en las embajadas de ambos
países, del aviso de ofertas de
expresiones de interés de las empresas
que quisieran invertir en el
proyecto.
El funcionario
aseguró que el aviso ya está listo
para su publicación, pues sólo
falta la aprobación legislativa. (De ser
posible, se publicaría el viernes 2 de
junio).
Después,
seguirá un compás de 30
días de espera mientras las empresas que
respondan al llamado entregan a la
comisión binacional la
documentación requerida.
Esa información
incluiría un conocimiento general de las
actividades de la empresa, para evaluar si puede
calificar para recibir los términos de
referencia.
En esta primera etapa (de
precalificación), ni la comisión
binacional ni las empresas que respondan al
llamado adquieren compromisos. Es sólo
una etapa de recolección de
información sobre los posibles
candidatos.
"Calculamos 30 días
para que presenten la información",
expresó.
A las empresas que
aprueben se les enviarán después
los términos de referencia
(presumiblemente desde el 2 de julio) para que
los calificados -que continúen
interesados- preparen la oferta económica
de cuánta inversión harán,
y cuánto están dispuestos a
ofrecer a los gobiernos por el servicio de la
concesión.
Las ofertas deberán
entregarse -siguiendo el calendario original, el
2 de octubre.
La comisión se
tomará entre 15 y 20 días para
estudiarlas y anunciar la adjudicación
alrededor del 20 de octubre.
Sigue la
espera
Desde esa fecha, Miranda
descargó en la empresa ganadora la
responsabilidad referente a cuánto tiempo
tomará desarrollar la operación
para poner en marcha la línea.
"Aún no tenemos
definido el tiempo, depende del tipo de
operación que se haga", dijo.
Entre los detalles finales
que se tomarán en cuenta se incluye el
tipo de embarcación; obviamente, que sea
de buena calidad, garantice que el servicio sea
de primera y brinde seguridad al
usuario.
"Seremos celosos con los
términos de referencia", aseguró
Miranda.
También
deberán existir terminales para el manejo
y transporte de carga, personas,
vehículos y contenedores, que será
lo que -en última instancia-,
ayudará a mejorar el intercambio
comercial en la región, cuya expectativa
es grande.
"Pensamos traer carga
desde México y Guatemala a El Salvador,
para que vaya hacia Nicaragua, Costa Rica e
incluso Panamá",
expresó.
Términos y
visitas
Miranda aseguró que
desde el 8 de mayo pasado se comenzó a
trabajar en la elaboración de los
términos de referencia, cuyo documento
será la base para ejecutar la
licitación de los servicios de
concesión.
Ese trabajo se desarrolla
en conjunto con funcionarios de la Empresa
Portuaria Nacional de Nicaragua, contraparte de
CEPA.
Miranda dijo que aunque
falta trabajo por realizar, destacó la
firma del convenio de rehabilitación del
ferry, porque le dará a la obra la
estructura legal para continuar el
trabajo.
Destacó la
connotación de unificación que
está ocurriendo entre los dos
países. "Vamos a trabajar con una
comisión mixta, bajo un mismo objetivo de
trabajo, que es el de lograr el proceso de
concesión del servicio del ferry".
Dentro del trabajo
inmediato, en el transcurso de las
próximas dos semanas habrá visitas
recíprocas entre los funcionarios
salvadoreños y nicaragüenses para
reconocer los lugares donde funcionarán
las estaciones del transbordador.
La próxima semana
se harían las visitas al puerto
nicaragüense de Potosí, para que la
semana siguiente se haga a la bahía de La
Unión, en el lado
salvadoreño.
