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El consorcio canadiense ACE Aviation Holdings Inc., propietario de Air Canada Technical Services (ACTS), oficializó ayer un acuerdo de compra por el 80 por ciento de los activos de Aeroman, la estación reparadora propiedad de Grupo TACA, por 44.7 millones de dólares.

Con la adquisición, Aeroman pretende incrementar su flujo de servicios de mantenimiento mayor en aeronaves del servicio comercial de compañías de cualquier lugar del mundo.

Como lo informó El Diario de Hoy el 24 de noviembre, ACTS era una de las compañías con las que Grupo TACA sostenía conversaciones para la operación (la cual se completará en 45 días). La lista incluía a la división de mantenimiento de la alemana Lufthansa y la asiática Singapore Technologies Aerospace.

Roberto Kriete, presidente de la Junta Directiva de la compañía aeronáutica local, destacó que con la adquisición no se prevé cambios en la operación de la estación, la cual genera 1,400 empleos directos.

“Creo que cambios en Aeroman, a corto plazo, habrá muy pocos. La administración se mantiene intacta aunque si vamos a tener que segregar de la estación algunas funciones que son estrictamente de línea aérea, las cuáles serán absorbidas por TACA, pero la administración de la operación de chequeos mayores y fuselajes se mantiene”, destacó.

El ejecutivo confirmó que al frente de aeromantenimiento seguirá Ernesto Ruiz.

“Ruiz continúa como gerente general. Parte de lo que los canadienses vieron muy interesante es que Aeroman tiene un equipo gerencial muy bueno, el cual ha logrado tener un éxito comercial y financiero, y lo que quieren es empujar al equipo a que crezca más rápido”, añadió Kriete.

Estrategia
Alfredo Schildknecht, presidente de TACA, insistió en que la concreción de un acuerdo con la subsidiaria de ACE Aviation Holdings, es un éxito para el país y que ahora el resto es crecer.

“Estábamos buscando un socio estratégico de enorme calibre (...) al ver el interés de los canadienses nos sentimos muy contentos con ellos por múltiples motivos, pero creemos tener una cultura parecida, hablamos el mismo idioma, pero más importante aún es una mayor intención de hacer crecer a Aeroman, de hacerlo rápidamente”, destacó.

De acuerdo con Schildknecht, los canadienses ven un gran futuro para la estación, lo cual se traducirá en nuevas fuentes de empleo especializado.

El ejecutivo dijo que hasta ahora por cuestiones logísticas Aeroman se ha especializado en trabajos de chequeo de aeronaves del fabricante europeo Airbus, pero destacó que la alianza abre nuevas ventanas de oportunidad.

“Aeroman está certificado para trabajar con otros fabricantes. Las certificaciones actuales incluyen los modelos de Boeing 737, 757, 767 y los de Airbus 300, 320, 319, 321”, explicó.

Schildknecht explicó que la compañía decidió especializarse en la familia A-320 para “hacer los chequeos con más eficiencia, celeridad y calidad”. Sin embargo, destacó que el respaldo de un socio mayor permitirá ampliar el horizonte cumpliendo con las misma metodología de trabajo.

“La intención de ACTS de invertir en Aeroman se debe a que quiere expandir la estación para poder hacerla crecer, para traer más aviones, generar más empleos y crear un clúster de aeronáutica en el Aeropuerto Internacional de El Salvador”, apuntó Kriete quien destacó que la llegada del nuevo socio no es sólo un éxito paraGrupo TACA sino para el país.

Schildknecht adelantó que se buscará generar la mano de obra que el rubro requiere y que ya hay adelantos en el tema

“En el convenio con la Universidad Don Bosco tenemos una carrera de Técnico en Mantenimiento Aeronáutico y estamos analizando el desarrollo de una nueva: Técnico en Mantenimiento en Talleres”, anunció el ejecutivo.