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| Tecnología. La firma trabaja en la ampliación
de sus hangares en el Aeropuerto Internacional. Foto
EDH |
El
Diario de Hoy
negocios@elsalvador.com
Aeroman, la estación reparadora del Grupo TACA, anunció
que ayer culminó con el chequeo 500 en sus hangares en el AeropuertoInternacional
de El Salvador.
De acuerdo con los ejecutivos de la compañía, los “chequeos
mayores” son vitales para el funcionamiento de las aeronaves, en
los cuales se realizan alrededor de 3,000 tareas de mantenimiento preventivo,
en el cual se requiere de personal altamente capacitado.
“Hay más de un motivo para que el chequeo número 500
sea representativo de los esfuerzos que Aeroman realiza con el fin de
que sus operaciones se efectúen con los estándares del más
alto nivel”, dijo RobertoKriete, presidente de la JuntaDirectiva
de Grupo TACA.
Nuevos planes
La estación reparadora inició operaciones en 1983 y desde
entonces ha ha realizado chequeos mayores en aeronaves Boeing y Airbus.
Alfredo Schildknecht, presidente de la compañía, destacó
que buscan fortalecer los servicios de la división de mantenimiento
a través de alianzas estratégicas con otras compañías
del rubro.
“Aeroman mantendrá su visión de fortalecer su prestigio
y liderazgo, de continuar sirviendo a sus clientes actuales, de buscar
nuevos negocios para emplear a fondo su capacidad instalada (...) Dentro
es éstas oportunidades está la búsqueda de alianzas
técnicas estratégicas que hoy en día son empleadas
pen la industria para darle nuevo vigor a las empresas”, reveló
Schildknecht.
Actualmente, los hangares de Aeroman tienen capacidad para efectuar cuatro
chequeos simultáneos en aeronaves del fabricante europeo Airbus.
La firma cuenta con los diseños preliminares para la construcción
de la nueva infraestructura que les permitirá fortalecer los servicios
y atender a las aerolíneas del mayor mercado aéreo del mundo:
Norteamérica
En la estación laboran 700 técnicos aeronáuticos
y 250 ingenieros, además de 450 personas en el área administrativa.
Aeroman cuenta con certificaciones de las autoridades aeronáuticas
de Estados Unidos, Europa, Costa Rica, Honduras, México, Panamá
y El Salvador.
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