Tras 27 años de imponer su pericia al volante por las distintas pistas de la región centroamericana, el estelar piloto Miguel Menéndez, “Mecafé”, dijo adiós al automovilismo al finalizar la última competición de la temporada 2006 en el Autódromo El Jabalí.

Un corredor con las credenciales de Mecafé estaba destinado a irse por la puerta grande y así lo hizo, se adjudicó de forma contundente la sexta fecha del campeonato nacional.

“Ya basta, creo que todo lo realizado en el automovilismo, en Go karts y en las competencias de rallys ha sido suficiente y me siento muy satisfecho”, manifestó al anunciar su retiro.

Pasión sin límites Toda una vida ligada al automovilismo, Mecafé puso fin el domingo a su periplo por el deporte motor, con un contundente triunfo en El Jabalí.

Entre las razones que le llevaron a poner fin a su brillante trayectoria, Mecafé enumeró, en primer lugar, que se siente cansado y a sus 51 años los reflejos en la pista ya no son los mismos.

Pero también hay algo más que influyó en la decisión del retiro.

“Desde hace algunos meses mi familia me venía presionando para que me retirara, pues argumentaban que requerían de compartir mayor tiempo conmigo, además, me insistían en que era muy peligroso”, detalló.

Estos factores y el hecho de que prácticamente ya lo ha conseguido todo en este deporte, fueron determinantes para que Mecafé, uno de los últimos pilotos de la vieja guardia, se despidiese de las pistas.

De ahora en adelante sin duda comenzará a añorar el ruido ensordecedor de los motores y la adrenalina tampoco la sentirá a flor de piel.

“Mis inicios como corredor se remontan a la década de los 70, específicamente el 21 de mayo de 1978 cuando fui uno de los protagonistas del Rally Delta 600, desde esta fecha me he mantenido activo dentro del ámbito automovilístico”, recordó.

Advierte que en el comienzo jamás pensó que duraría tanto tiempo en este arriesgado deporte, pero con el paso de los años este le fue seduciendo cada vez más y le llevó incluso a incursionar en el Go kart, fue uno de los que vivió la mejor época de los carros enanos.

Llegó el relevo

Si bien Mecafé alternó con los grandes del automovilismo como Jamsal (Enrique Molins), Fomfor (Francisco Miguel), Pino Micolo, Eduardo Cáder, etc., sus principales triunfos, específicamente en el automovilismo, llegaron cuando los antes mencionados comenzaron a decaer, pero sobre todo cuando estos optaron por retirarse.

Eso sí, desde muy joven Mecafé dio muestras de su calidad como piloto, pese a su novatez en ese entonces era muy osado, daba mucha pelea a los consagrados de la época y apuntaba a ser uno de los mejores a futuro.

El tiempo se encargó de corroborar esta premonición, pues desde entonces Mecafé ha sido un asiduo invitado al podio de premiación y su calidad comenzó a hacerse sentir en el concierto internacional, cosechando innumerables logros.