Obstrucción y derrumbes

San Salvador. Transporte cambiará los sentidos en algunas calles. La profundidad a excavar será de 12 metros. El MOP mantiene la misma fecha de entrega de los trabajos de la 49a. Avenida Sur.

Publicada 7 de noviembre de 2006, El Diario de Hoy

Zona dañada. Colocan vigas para evitar derrumbes. Foto: EDH

La solución de un problema de drenaje en la Flor Blanca ha traído serias dificultades a los automovilistas que deben viajar a través de la 49a. Avenida Sur.

Esa calle fue cerrada la semana pasada por el Ministerio de Obras Públicas (MOP), para cambiar 400 metros de tubería en los próximos dos meses.

Los congestionamientos en la zona no se han hecho esperar y más aún en las horas pico. Largas filas de autos se forman a lo largo de cinco cuadras, aproximadamente.

Las vías alternativas propuestas por el MOP no dieron el resultado esperado en los primeros cuatro días de la obra, porque no logran evacuar la cantidad de ve-hículos que transitan por ese corredor vial.

Área crítica. Automovilistas deben tomar vías alternativas. Foto: EDH

Para colmo de males, la empresa constructora ha tenido que cambiar la técnica para excavar el terreno, debido a que han encontrado un área inestable. Es decir, que no es tierra firme, compactada, por lo que podría ocurrir un hundimiento.

“Estábamos conscientes de ese tipo de daños, pero no sabíamos a dónde exactamente”, dijo Óscar Díaz, director de Mantenimiento Vial del MOP.

Según Díaz, en la madrugada del sábado cuando estaban excavando en las cercanías de la sede departamental del partido ARENA hubo un derrumbe. Esto como consecuencia de la vibración de los vehículos y por el tipo de suelo.

Además en la zona de trabajo han encontrado tuberías de agua potable de 18 pulgadas y ripio. Este material vuelve inestable el tramo de la vía en reparación.

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“En ese sector dañado ya se sujetaron las paredes con vigas para evitar más derrumbes y no exponer a los obreros”, aseguró Díaz.

Antes de los desmoronamientos de tierra la constructora venía trabajando en tramos de 250 metros, pero a raíz del percance se han limitado a tramos de 21 metros de longitud.
Es decir, excavan, colocan la tubería y luego rellenan, para no tener tanto espacio abierto.

Díaz explica que la profundidad a excavar sobre la 49 Avenida Sur será de 12 metros. Algo semejante a la altura de un edificio de tres plantas, para tener una idea.

La obra está prevista terminarla a finales de diciembre, pero con los inconvenientes que se están dando, podría no cumplirse con el calendario establecido.

Sin embargo, Díaz sostiene que se mantendrá la fecha de entrega en diciembre.
Por otra parte, el Viceministerio de Transporte cambiará los giros o sentido de los vehículos, como una medida para evitar que los automovilistas ingresen a los puntos críticos de esa zona.