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Los servicios de mensajería, paquetería express y logística se han incrementado entre un cinco o seis por ciento en lo que va del año, según indican las firmas más importantes del sector a nivel mundial.

Dicho aumento es ocasionado por el incremento del comercio internacional el cual a su vez es empujado por el fenómeno de la globalización.

Adicionalmente, el sector está experimentando cambios interesantes ya que las empresas de paquetería están comenzando a atender el mercado postal, y viceversa.

Federal Express (Fedex), una de las firmas más grandes del sector, afirma que los envíos internacionales aumentaron en seis por ciento sobre todo porque la compañía elevó sus envíos aéreos a China, luego de que el Gobierno estadounidense le aprobó más vuelos semanales al país asiático.

Por su parte, UPS tiene registrado un incremento del cinco por ciento en el volumen global de paquetería.

El aumento del volumen de paquetería se tradujo en 721,000 paquetes diarios adicionales en la red de UPS a nivel mundial, dice un comunicado de la empresa.

DHL por su parte, aspira a incrementar el volumen de sus negocios en Latinoamérica en un porcentaje de dos dígitos, con base en el análisis que proyecta la continuación del crecimiento económico de la región.

El Salvador no podía ser la excepción, la manera en que las cajas, paquetes y documentos son trasladados por vía aérea o terrestre ha comenzado a dar un giro para convertirse en un servicio especializado que agrega valor a las empresas.

“Esto contribuye a mejorar su gestión en la cadena de abastecimiento introduciendo, por ejemplo, técnicas de inventario del tipo de entrega justo a tiempo”, dice Carlos Mauricio Rivas, gerente general de DHL Express .

Actualmente, cuatro compañías: United Parcel Service (UPS), TNT, Federal Express (FedEx) y DHL cubren aproximadamente el 85 por ciento de los envíos expresos del mundo, con el manejo de más de 4,500 millones de documentos y paquetes por año.

Estas cuatro compañías también se hacen cargo del grueso de los envíos expresos hacia y desde Centroamérica, América Latina y el Caribe.

Carlos Mauricio Rivas, gerente general de DHL en El Salvador, indicó que las exportaciones servidas por la compañía han crecido en 14 por ciento y las importaciones en 23 por ciento.
Fedex por su parte asegura que el 80 por ciento de sus envíos son de paquetería.

Fedex estima que sus servicios de exportación aumenten un 20 por ciento para el próximo año.

Entregas étnicas
Las entregas al mercado étnico también tienen un importante mercado.

Leonel Escobar, gerente general de Gigante Express, opina “si se refiere al término de paquetes en donde las personas envían cartas, prendas, documentos y utensilios, entre otros productos, como ayuda familiar, este rubro continúa siempre con un buen porcentaje de aceptación, debido a lo nostálgico que permite trasladar a los clientes y beneficiarios”.

Sin embargo, desde hace unos dos años, añade Escobar, se nota una tendencia a la baja en este producto (paquetes con dinero) debido a la implementación de las transferencias electrónicas de dinero.

Los servicios
En términos generales, la gama de servicios que ofrece esta industria es amplia, desde envíos de encomiendas familiares por el segmento étnico, entrega de paquetes y mensajería express a todo el mundo, servicios de transporte y logística.

Asimismo, ofrece transporte internacional -puerta a puerta- para el envío de bienes, transporte marítimo y terrestre, hasta envío de contenedores para exportación e importación a todo el mundo.

“Lo importante es que las empresas se están consolidando y la tendencia es que ofrecer desde courier, hasta transporte de carga”, dijo Fernando Martínez, gerente General de Comca Internacional.

Los productos que más se demandan

Las compañías de servicios expresos que sirven a la región y el resto del mundo (DHL, FedEx, UPS, Comca y otras), informan que son un sinfín de industrias las que utilizan sus servicios.

Pero los productos que más se mueven tienen que ver con las industrias farmacéutica, automotores, computadoras, productos eléctricos y electrónicos, textiles, alimentos, joyas, bancos y finanzas, telecomunicaciones, documentación privada e instrumentos, entre otros.
Carlos Mauricio Rivas, gerente general de DHL, apuntó que en el sector las importaciones crecieron cerca de un 23 por ciento y en exportaciones un 14 por ciento.

“A nivel nacional tenemos una participación de mercado del 68 por ciento y en Centroamérica hay una participación del 65 por ciento”, dijo.

Para la maquila
Comca Internacional es una empresa especialista en el manejo de servicios internacionales de transporte para la industria de la confección.

Fernando Martínez, gerente general, expresa que “las fabricas locales cumplen sus compromisos de producción y son más competitivas en la industria de la confección bajo nuestra asistencia y acceso logístico”, dijo.

“Lo importante es que las empresas se están consolidando. La tendencia en el mercado va desde ofrecer servicios de courier hasta de contenedores a los clientes. Las empresas hoy en día están diversificando sus productos”, dijo.

Un negocio rentable
Las empresas brindan a los usuarios ventajas logísticas para entregar sus productos a tiempo y a precios bajos en el mercado local e internacional

• DHL invertirá un millón de dólares en infraestructura
  Para 2007, DHL proyecta invertir un millón de dólares en infraestructura para el desarrollo de una terminal logística de cerca de 300 mil metros cuadrados, entre otros. Carlos Mauricio Rivas, gerente general, informó que la empresa “viene muy agresiva en 2007, con el objeto de incrementar el volumen de los negocios y consolidarnos más en este rubro. DHL brinda los servicios que hacen la diferencia”, argumentó. La firma ofrece servicios de “courier”, transporte internacional, envío de documentos, trámites aduanales, exportación e importación.
  
  
• Las ganancias de UPS crecieron 12% en último trimestre
  UPS, o “United Parcel Service Inc.”, es una de las marcas más reco-nocidas del mundo en el sector. Esta semana anunció un sólido crecimiento en sus ingresos durante el último trimestre, debido a que creció cinco por ciento en el volumen global de paquetería, según un comunicado. Sus utilidades consolidada para el trimestre que acabó el 30 de septiembre, aumentaron un 10.5% y los beneficios diluidos por acción subieron un 11.6% hasta alcanzar los 0.96 centavos de dólar. El aumento del volumen en paquetería se tradujo en 721,000 paquetes diarios.