Nuevos despachos de fuel oil navegarán hacia Asia desde el Caribe porque han sido programados tres cargueros VLCC (los más grandes del mundo) para sacar ventaja de los precios asiáticos más altos, dijeron el viernes operadores de petróleo y corredores navieros.

Hasta ahora, se había arreglado que dos VLCC de 260,000 toneladas de capacidad, uno por la europea Projector y otro posiblemente por Petrochina llevarán en octubre fuel oil a Asia desde el Caribe, dijeron.

Además, Petrobras enviará a Asia un tercer barco cargado con fuel oil desde Brasil a fines de octubre. El VLCC transportará diésel desde Oriente Medio a Brasil en el viaje de vuelta.

Proyecciones

“Podría y debería haber más buques dirigiéndose a Asia desde el Caribe pero parece que hay una estrechez de suministros en Asia”, dijo un operador del noreste de Estados Unidos.

“El mercado está definitivamente fortaleciéndose en Asia con respecto a un mes atrás, y podría ir allá más petróleo desde Venezuela”, dijo un segundo operador.

La caída de las tasas de flete de VLCC estaban alentando también el flujo de arbitraje a Asia, dijeron corredores navieros.

Las tasas del flete de los supercargueros para el viaje del Caribe a Asia cayeron alrededor de 1.2 millones de dólares en el último mes.

Las tasas para entrega a Singapur fue estimada en unos 3.5 millones de dólares y la entrega a China en 4.5 millones de dólares.

Los flujos occidentales a Asia en octubre estaban en 1,7 a 1,8 millones de toneladas, a la baja desde el promedio mensual de alrededor de 2,53 millones de toneladas <reuters>.