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| Comercio. Venezuela es el único país latinoamericano productor de petróleo que integra el cartel mundial de la OPEP. |
El Diario de Hoy
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A siete meses de que la Asociación Intermunicipal Energía Para El Salvador (Enepasa), entidad constituida por alcaldías del FMLN y Petróleos de Venezuela (PDVSA) firmara un convenio para suministrar combustible al país aún no se conoce el mecanismo que se utilizará para comercializar los combustibles en El Salvador.
El acuerdo, que se firmó para que el país “gozara de los beneficios de Petrocaribe” y que implicaría “la venta de combustibles al consumidor final a más bajos precios”, no se ha concretado.
Consultado sobre el proceso, Carlos Ruiz, alcalde de Soyapango y presidente de Enepasa, dijo que “hay detalles de la empresa que no se pueden adelantar... ya tenemos todos los mecanismos claros, pero no podemos decirlo. La comercialización ya la tenemos definida, eso le puedo decir”. Ruiz tampoco quiso decir cuando vendrá el cargamento venezolano.
Se conoce que PDVSAestuvo en contacto con la casa matriz de dos petroleras, con presencia en El Salvador, con la idea de asociarse para la descarga del buque que supuestamente traerá al país de 80 mil a 100 mil barriles de petróleo mensuales.
Los detalles del tema, tampoco los conocen los gasolineros ni los representantes de las petroleras locales consultadas.
Julio Villagrán, gerente de la Asociación Salvadoreña de Distribuidores de Productos de Petróleo (Asdpp), dijo que los representantes de Enepasa habían hablado con potenciales compradores - 80 gasolineras independientes- pero explicaron cómo sería el proceso ni el margen de ganancia. “No se conoce como avanza el proyecto, ni los detalles, y ellos (los de bandera blanca) son los que comprarían el producto, pero aún todos son rumores”, resumió.
Para que Enepasa pueda llevar su producto a los consumidores necesita de infraestructura y logística interna para la distribución, explicó Alejandro Alle, gerente de Puma. “El proyecto aún lo veo en el aire”, recalcó.
¿Precios más bajos? para los representantes de las petroleras y los gasolineras, ésto no sería tan fácil porque aúnque el crudo sea adquirido a un precio “preferencial” hay que tomar en cuenta otros costos.
Además, en El Salvador hay mucha competencia y que bajen más los precios sería muy difícil. “Somos uno de los países de C.A. con precios más bajos”, agregó José Alfaro, gerente de Esso.
Nicaragüenses no compraron gasolina
“La empresa mixta Alternativa Bolivariana para Nicaragua (Albanic) comenzó a vender a granel los 80 mil galones de diesel que Venezuela le envió luego de que ni el gobierno ni los transportistas quisieran comprarlo”, publicó ayer el periódico venezolano El Observador.
El mismo medio detalla que “de a poco” se tuvo que vender el combustible.
En el vecino país donde se ha utilizado el mismo mecanismo que en El Salvador, al unirse las municipalidades con PDVSA para llevar petróleo “más barato”, no ha dado aún los resultados esperados.
El primer cargamento que llegó el sábado - y que fue transportado en pipas- se suponía que sería utilizado por las generadoras de energía estatales para poder aliviar la crisis enérgetica que sufre el país, donde hay casi a diario apagones de electricidad, pero el Estado lo rechazó.
Por ahora, el cargamento, que tiene un costo de 200 mil dólares está siendo enviado a las municipalidades, que lo distribuirán.
Negocio sin definirse
“Es díficil que con la venta de combustible de parte de Enepasa , se abaraten más los costos del combustible en el país, porque el mercado es sumamente competitivo”
José Antonio Alfaro
Gerente de Esso
“Detrás del proyecto está PDVSA, si hubiera tenido voluntad de invertir en El Salvador(en infraestructura)lo hubiera hecho, para ellos serían monedas”
Alejandro Alle
Gerente general de Puma
“(Enepasa) Se reunió con un grupo de gasolineros independientes que podrían implicar 80 potenciales compradores, pero no les han dado detalles”
Julio Villagrán
Gerente de la ASDPP

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