Reclamación. Los equipos del consorcio TOA-Jan De Nul y subcontratistas locales ganan terrenos del Golfo de Fonseca. Foto EDH

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Las cooperativas de transporte colectivo de Managua descartaron que vayan a recibir el combustible que llegará de Venezuela, con el argumento de que es insuficiente, informaron ayer fuentes del gremio.

El presidente de la Unión Regional de Cooperativas de Transporte Colectivo (URECOTRACO), Rafael Quinto, declaró a la prensa nicaragüense que los 80 mil galones de crudo que se importarán de Venezuela no satisfacen la demanda de los autobuses de Managua.
Competencia

Explicó que si esos 80 mil galones de diesel, que se esperaban ayer, lo recibirían todos las autobuses del transporte colectivo de Managua, sólo abastecería el consumo de cuatro días.
Agregó que si este diésel sólo lo reciben las tres cooperativas de la capital a las que viene destinado se generaría una competencia desleal porque funcionarían con tarifas distintas de las decenas de agrupaciones similares que forman la URECOTRACO.

Según información el coste del pasaje en los autobuses en Managua es de 0.16 centavos de dólar y la idea es que haya una rebaja gracias al combustible suministrado en condiciones ventajosas por Venezuela.

Otra fuente de URECOTRACO informó que si las tres cooperativas no reciben el combustible se entregará a algunas alcaldías del país, y que esperarán hasta que la cantidad importada sea suficiente para que abastezca a todos los autobuses.

Firmaron un convenio
El alcalde de Managua, Dionisio Marenco, reafirmó que la importación de este combustible responde al acuerdo suscrito el 25 de abril pasado en Caracas entre las alcaldías nicaragüenses y la empresa Petrocaribe, filial del grupo estatal Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA).

La Asociación de Municipios de Nicaragua (Amunic) y Petrocaribe crearon la empresa mixta Alba Petróleos de Nicaragua (Albanic) y firmaron un convenio que permitirá a los municipios nicaragüenses comprar 10 millones de barriles anuales de petróleo.

Según el acuerdo, Venezuela cobraría de forma inmediata el 60 por ciento del petróleo y el restante 40 por ciento en 25 años, con una tasa de interés del uno por ciento y con dos años de gracia.

Impulso a la energía

• La llegada del combustible tendría un destino directo el sector energético para ayudar a resolver en algo la crisis que afecta a 600 mil usuarios en Nicaragua, informaron fuentes oficiales de ese país.
• El combustible llegó, un año y medio después de que se iniciaran las negociaciones para esta importación, en el barco de bandera venezolana “Whitie Teus”.