Una iniciativa lanzada por el presidente de Nicaragua, Enrique Bolaños, para la construcción de un canal interoceánico en ese país, provocó el fin de semana un debate en Panamá, apocas semanas de un referéndum sobre el futuro de la vía acuática.

El alcalde de Panamá, Juan Carlos Navarro, afirmó que “los panameños deberíamos tomar ese tipo de anuncio como una alarma”, en la víspera del referéndum del 22 de octubre, que decidirá la aprobación o rechazo del proyecto de construcción de un tercer juego de esclusas, a un costo de 5,250 millones de dólares.

Navarro comentó que los señalamientos del presidente de Nicaragua refuerzan la necesidad de votar “Sí” a la expansión del Canal de Panamá, para satisfacer la creciente demanda de flotas que requieren un paso más amplio, expedito y seguro para el transporte marítimo.

El alcalde opinó que la idea del presidente de Nicaragua debe llamar a los panameños a la reflexión, sobre la forma de mantener vigente el principal activo de este país: el Canal de Panamá.
Bolaños invitó a sus colegas de Centroamérica a una reunión que se celebraría mañana en Managua para presentarles los “avances que mi gobierno ha logrado en el impulso del establecimiento de un canal interoceánico en Nicaragua”.


Poco después de la convocatoria, la reunión fue cancelada, debido a que varios mandatarios, entre ellos el presidente panameño, MartínTorrijos, confirmaron que no podrían asistir.

El empresario Enrique De Obarrio, presidente del grupo “Así Sí”, dijo que el proyecto de Nicaragua debe ser interpretado como una advertencia, de que la falta de una decisión correcta en el referéndum, beneficiará a otros países de la región.

La obra en Nicaragua costaría más de 20 mil millones de dólares, que no puede costear la empobrecida economía de ese país <dpa>.