Alcaldías del FMLN son clientes de Golden Will

Nexo. Desde 2005 hay registros de que comunas rojas están vinculadas a los chinos. Unidad. Un edil farabundista admite que él recomendó a la alcaldía capitalina esos camiones

Publicada 31 de agosto de 2006 , El Diario de Hoy

Un curioso vínculo se ha establecido entre las alcaldías del FMLN y la empresa Golden Will, de quien se han vuelto los principales clientes de los camiones Futian, fabricados en la China continental. Aunque, comunas de otro color político también le han comprado.

Las compras de camiones Futian comenzaron en febrero de 2005, según registros oficiales de la introducción de vehículos al país.

Fue la alcaldía de Quezaltepeque, en La Libertad, la primera en adquirir un camión de volteo que ahora utiliza para reparar caminos vecinales.

Meses más tarde, las comunas de Santa Ana, Tonacatepeque y San Pedro Masahuat, también gobernadas por farabundistas en esa época, y algunas también en la actualidad, compraron camiones a la distribuidora Golden Will.

A la lista de comunas rojas que han adquirido estos camiones se suman Santa Clara, Apastepeque, San Vicente y Zacatecoluca, todas gobernadas por ediles rojos al momento de las adquisiciones.

Rendimiento

A poco más de un año que los camiones Futian recorren las calles de los municipios efemelenistas, sus propietarios aseguran que no les han fallado.

“Según tengo entendido, como están nuevos, no dan problemas, no tenemos quejas. Quizás en unos dos o tres años se comience a ver, pero ahorita no”, dijo el secretario municipal de la alcaldía de Santa Clara, en San Vicente, Ángel Solórzano.

Explicó que, a su entender, la oferta de Golden Will “era más cómoda” y que por eso ganó la licitación.

En la alcaldía de Zacatecoluca, ahora gobernada por ARENA, tampoco tienen quejas de los vehículos. En la ciudad, hay dos camiones Futian. “Una vez los vinieron a reparar nada más, pero eran cosas pequeñas” explicó Pedro Alférez, empleado de limpieza, con quien recomendó hablar el síndico de la alcaldía.

Niegan vínculo

El representante de Golden Will, Bo Yang, rechazó hace una semana, cuando se inició esta investigación, que exista un vínculo más allá de lo comercial entre su empresa y las alcaldías del FMLN.

“Todas las licitaciones salen en el periódico, lastimosamente las alcaldías del Frente salieron más que otras alcaldías. Trabajamos en todos los municipios”, aseguró el empresario.

Yang añadió que no sólo vende camiones, sino otro tipo de equipo y que estos pueden encontrarse en unos 50 municipios y no todos gobernados por el FMLN.

Más allá del periodo para la garantía

Otras compañías distribuidoras de vehículos pesados presentan credenciales más fundamentadas de mantenimiento de vehículos que la elegida por la alcaldía capitalina.

El gerente de ventas de una empresa de maquinaria pesada explicó que su firma ofrece un año de garantía o 100 mil kilómetros de rodaje, lo que pase primero.

Durante este tiempo, el equipo pesado es sometido a revisiones periódicas y, si existe algún desperfecto de fábrica, la pieza se reinstala sin ningún costo adicional.

Además, explicó que cuenta con las licencias de los productores de los vehículos y los talleres adecuados para que los camiones pasen las revisiones.

“Tenemos la flota más grande de camiones, tenemos experiencia de la flota más grande del país. El respaldo de la fábrica, los software, entrenamiento a operadores”, enumeró el ejecutivo.

La gama de repuestos de los camiones que esta compañía distribuye se encuentra a disposición más allá del tiempo de garantía.
Añade que dan otras prestaciones como la capacitación sobre el equipo a todos los compradores.

El combo de Quezaltepeque

El alcalde Manuel de Jesús Flores aprovechó la traída de los camiones para pedir dos más.
u El edil aceptó que fue él quien, recomendó a San Salvador comprar a Golden Will.
“Yo les manifesté ‘¡Compren! y prueben... ahí vean, pero liciten’. La compra directa ya es problema de ellos”, manifestó el farabundista.