Confiados. Los seleccionados nacionales de tae kwon do están listos para emprender el viaje a los XI Juegos del Codicader. Foto EDH

Están optimistas, pero mantienen un pronóstico reservado en cuanto a las medallas que puedan conseguir. Apuestan a meter a tres en finales y algunas sorpresas.

La Federación Salvadoreña de Taekwondo inició su preparación con la vista puesta en el Codicader en febrero de este año, cuando efectuaron un chequeo técnico, después hicieron los eventos estudiantiles hasta culminar con el campeonato nacional.

“La preparación se ha hecho en las diferentes regiones siguiendo un mismo proceso de entrenamiento, estamos seguros de que vamos a traer buenos resultados”, explicó Nassim Rodríguez, el entrenador del equipo que estará en los juegos en Panamá, que se efectuarán del 1 al 10 de septiembre.

“Hemos sido conservadores con respecto a los pronósticos, pero podríamos estar metiendo tres atletas en las finales, con eso estaríamos bien preparados y puede ser que salgan otras por ahí”, agregó Rodríguez.

“El país local siempre es el favorito, en segundo lugar está Guatemala, que ha fogueado a cinco juveniles, y luego Costa Rica, pero nosotros no nos quedamos atrás”, dijo el entrenador, quien agregó que “los chicos y las chicas están mentalizados de que no importa el rival, tenemos que ir a luchar por las medallas”, reiteró.

Arrancones para todos

Jaime Vilanova

A la pista. Emoción y velocidad retornan con el 1/4 de Milla. Foto EDH

Mañana se llevará a cabo la 7a. fecha de cuarto de milla en el Autódromo El Jabalí, y como novedad Autómovil Club de El Salvador presentará seis nuevas categorías para que los amantes de la aceleración puedan disfrutar de adrenalina pura.

Las primeras tres nuevas categorías son las Pro Stock 50, las cuales se dividirán en A, B y C; con la diferencia de que se podrá utilizar llantas

con un treadwear no menor a 50. La Pro Stock normal siempre seguirá vigente y en ésta, el treadwear mínimo de las llantas es de 200.

Los autos de la marca nipona “Honda” serán los invitados especiales de las otras tres categorías, las cuales son la Jr. Vtec A, con motores de un eje de levas; la Jr. Vtec B, para motores de doble eje con una cilindrada

de 1,600; y la Jr. Vtec C, que será para los motores de 1,800 centímetros cubicos y con doble eje de levas. En estas tres últimas categorías los autos podrán tener cualquier modificación.