En plena obra. Obreros ajustan la armazón de hierro en uno de los cajones que se usarán para el atraque de los buques. Foto EDH

Los jefes edilicios de seis municipios del departamento de La Unión firmaron ayer un convenio que facilitará la ejecución del Plan de Ordenamiento y Desarrollo Territorial (PODT) de esas localidades.

En el documento se establece los usos que se deberá dar a la tierra, en previsión al crecimiento que se originará con la construcción y puesta en operaciones del nuevo puerto.

Estamparon sus firmas los alcaldes de la cabecera departamental, Conchagua, Intipucá, Pasaquina, San Alejo y Meanguera del Golfo. Asimismo, el viceministro de Vivienda y Desarrollo Urbano, Francisco Vega.

El estudio fue elaborado por Estudios, Proyectos y Planificación, S.A. (Epypsa), de España.
El financiamiento provino de la cooperación japonesa, que aportó $355,943, detalló el embajador de Japón en el país, Akio Hosono.

En el mismo se incluye una propuesta técnica de planificación y gestión territorial y urbanística. Asimismo, el proyecto integral del espacio rural y la planificación ambiental de las zonas no urbanizables.

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El documento está estructurado, a grandes rasgos, en siete programas y 16 subprogramas.

En los primeros se inclye áreas como los sistemas infraestructurales y la prevención de riesgos naturales. Mientras que los subprogramas van desde las bases cartográficas y el urbanismo hasta la navegación y areronáutica.

Pacto. Embajador de Japón, Akio Hosono, firma el acuerdo. Foto EDH

De acuerdo con el viceministro Vega, la cabecera departamental unionense se contempla como “un modelo de desarrollo y ordenamiento territorial”.

Bajo esa perspectiva, será el “punto de partida” para realizar acciones similares en el resto del país, afirmó el funcionario.

Juan José Llort, presidente de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (Cepa) manifestó que el estudio “remite a qué se puede hacer en la ciudad-puerto, en beneficio de la región”.

La importancia del mismo será también crucial en futuras ampliaciones del atracadero, añadió Llort.

En el PODT se integran previsiones para la gestión del proceso de desarrollo, como un plan de inversiones estratégicas y la gestión de oportunidades de empleo.

Asimismo, la apertura de la Oficina Regional de Planificación y Gestión Territorial, y la Consolidación del Consejo Regional del Territorio para la Región de La Unión.

Avances en la edificación portuaria

El material pétreo extraído en la zona aledaña al atracadero se usa en la cimentación submarina
- Las excavaciones han permitido obtener 800 mil metros cúbicos de rocas.
- Las piedras se dinamitan y luego se trasladan a una barcaza, que las conduce al sitio donde se depositarán en el lecho submarino.
- El lodo que se draga en el canal de acceso al embarcadero se deposita 27 kilómetros mar afuera.

“Para las futuras etapas del puerto, todos los actores sabrán qué pueden construir y lo que no poddrán hacer”
Juan José Llort
Presidente de Cepa

“Nos interesa el puerto por las oportunidades que se generarán en la edificación y cuando se encuentre en operaciones”
Fredy Hernández
Alcalde de La Unión