“Aún no se definen los incentivos para la producción del nuevo carburante. SE EVALÚA que opere mediante subsidios”

Desde 2007, los automovilistas que lo deseen podrán modificar sus vehículos para que éstos operen con GLP (Gas Licuado de Petróleo) para disminuir el gasto en combustible.

De acuerdo con Gina de Hernández, directora de Minas e Hidrocarburos, del Ministerio de Economía, el marco legal que permitirá la modificación de vehículos y la construcción de estaciones de expendio de GLP (gaseras) aún se encuentra en revisión legal por parte de la secretarías Técnica y Jurídica de la Presidencia de la República.

Explicó que en total son cinco los artículos que se modificarán en la Ley General del Depósito y Transporte de Combustibles para dar vida a esta figura, la cual deberá establecer las normas de seguridad para el depósito, expendio y uso del GLP.

“Ya se contestaron las objeciones y observaciones que tenían las secretarías de la Presidencia”, sostuvo de Hernández.

El tema tomó un especial protagonismo en 2005, tras el alza del precio de combustibles impulsada tras el devastador paso del Huracán Katrina en el corazón energético y petrolero de Estados Unidos.

Sin regulación

Desde entonces surgieron varias empresas que impulsaron la modificación de los sistemas de almacenamiento para cambiar de gasolina a GLP. Sin embargo, por ahora los cambios no son regulados por ninguna normativa, además no existe autorización para la operación de gaseras.

“La modificación de vehículos no está prohibida, pero no existen expendios (…) por ahora los automovilistas deben ir a cargar a las plantas envasadoras”, dijo.

“Si todo va bien el uso del GLP podría autorizarse desde antes de que finalice 2007”, consideró de Hernández.

Desde el año pasado firmas como Tropigás y Z-Gas han mostrado interés en el desarrollo del rubro, el cual por ahora no es representativo (no hay ni mil vehículos con el sistema de un estimado de 650 mil que conforman el parque vehicular nacional).

Otro legislación que está bajo observación es la Ley de Etanol, la cual fomentaría el uso de alcohol derivado de la caña azúcar para la mezcla con gasolinas en un porcentaje del 10 por ciento por cada galón.

De Hernández dijo que aún no se definen los incentivos para la producción del nuevo carburante. Sin embargo, aclaró que no se ha discutido la posibilidad de que éste opere mediante subsidios.

Esta posibilidad ya es cuestionada por los representantes de la Asociación Salvadoreña de la Industria Petrolera, quienes consideran que la ley que está en estudio podría desarrollarse con base en una normativa guatemalteca.

“En el contenido de la Ley no se ha hablado de subsidios”, sentenció la funcionaria. El Ejecutivo está a la espera de la entrega de un estudio de factibilidad financiado por la Asociación Azucarera de El Salvador y ejecutado por la consultora brasileña Datagro.
De Hernández dijo que este insumo será recibido este mes.