Transporte, crisis eterna

Desafío. El costo del crudo sigue siendo un reto para el Gobierno. La amenaza de subir de nuevo el pasaje vaticina una posible problemática.

Publicada 27 de mayo de 2006 , El Diario de Hoy

Contra la pared. Mientras el gobierno y los transportistas siguen discutiendo la problemática, el usuario sigue sin recibir un servicio de calidad. Foto EDH

La problemática no parece terminar y si la intención era modernizar el sistema de transporte y ordenar el tráfico vehicular, el petróleo ha echado por la borda cualquier plan.

La imparable subida de los precios del combustible es la razón, lo que ha hecho que el gobierno actual este preocupado fundamentalmente en cómo enfrentar los precios del pasaje.

Los buseros demandan cada vez más un incremento del precio, mientras el subsidio estatal llega a su final.

El argumento de los empresarios es ya conocido, que el negocio sólo les arroja pérdidas porque aparte del encarecimiento del combustible, está el elevado costo de otros insumos como repuestos y lubricantes.

Si hay que evaluar los avances en materia de transporte, se puede decir que las demandas por aumentos tarifarios han opacado otras temáticas tan importantes para mejorar el servicio que utiliza un 65% de la población, como es lograr la modernización del sistema, del que se ha venido hablando desde 2000.

Los mismos transportistas propusieron en julio de 2004 “medidas para modernizar y fortalecer el transporte, la renovación de las unidades, financiamiento, y un reordenamiento gradual, además de una reingeniería del Viceministerio de Transporte”.

Pero en los dos años de gestión del actual gobierno, ha resonado más el tema del alza de las tarifas como solución inmediata a problemas de insolvencia.

El viceministro de Transporte, Mauricio Chavarría dice que están haciendo un esfuerzo de concertación para evitar un alza “desmesurada” del pasaje; pero no hay un posición definida sobre qué hacer.

Seguridad vial es la otra tarea en agenda

Hasta principios de mayo, más de 400 personas habían muerto en carretera, lo que significa que alrededor de cuatro cada día.

El número de accidentes de tránsito representan un problema grave en el país. En lo que va de este año se han registrado más de 8,600 percances que han dejado además a unos 3 mil 416 lesionados.

el viceministro de Transporte Mauricio Chavarría, dice que este año han enfatizado en materia preventiva. “Nuestro Plan de Seguridad Vial 2004-2009 permite estrategias para disminuir la accidentabilidad”, apunta el funcionario al hacer un balance de gestión.

Otros esfuerzos

Chavarría dice que ese mismo objetivo se han trazado al fortalecer otras estrategias como el antidoping, la cual se ha convertido en una campaña permanente contra la conducción temeraria.

Según el VMT, el mismo hecho de entrar a una reorganización para un mejor control en la emisión de licencias, supone un aporte preventivo.